Frage zum Tieferlegen beim 206

[OLLIG]

Hallo!


Ich lass mir am Montag bei meinem 99er 206 1,6 vorne 30er Eibach Federn einbaun und möchte den Wagen hinten auch ein wenig runter drehen lassen.


Wird die Federung hinten alleine durch´s runterdrehen schon straffer?


Ich hab nämlich hinten die OZ/Peugeot Felgen mit 20er Spurverbreiterungen je Seite (also 40 mm/Achse) drauf und möchte vermeiden, dass die Reifen in den Radkästen schleifen. Bördeln möchte ich auch nicht wirklich.


Oder sollte ich andere Stossdämpfer einbauen?


Danke für Eure Hilfe


CU


Olli

[V.206]

kein Text

[Thorsten]

... keine eibach-federn zu nehmen. hatte die zuerst auch in meinem 206 S16 drin, kamen nur 25mm tiefer und hab jetzt federn von hamann drin, kommen 45mm tiefer und sind komfortabler (das ist kein witz), ganz zu schweigen von der optik. durch das tieferlegen des autos wird er natürlich härter, wobei sich das in deinen gewünschten regionen in grenzen hält, da macht ein reifen mit niederem querschnitt und hohem luftdruck oft mehr aus.


wenn ich richtig informiert bin, bringen andere stossdämpfer nichts, um das evtl schleiffen an den radkästen zu vermeiden. entweder musst börteln und/oder ziehen oder vielleicht reichen auch federwegsbegrenzer (für den letzten satz aber keine garantie)!


gruß thorsten


PS: habe vorne 45mm tiefer und hinten 25mm und hab 17 zoll mit 205/40 17 drauf, das auto kann man ganz normal fahren, über jeden normalen feldweg usw.

[Thorsten]

mir wurde gerade mitgeteil, dass hamann die federn auch bei eibach fertigen lässt, LOL. aber ich kann dir die peugeot eibachs nicht empfehlen.


gruß thorsten

[OLLIG]

>... keine eibach-federn zu nehmen. hatte die zuerst auch in meinem 206 S16 drin, kamen nur 25mm tiefer und hab jetzt federn von hamann drin, kommen 45mm tiefer und sind komfortabler (das ist kein witz), ganz zu schweigen von der optik. durch das tieferlegen des autos wird er natürlich härter, wobei sich das in deinen gewünschten regionen in grenzen hält, da macht ein reifen mit niederem querschnitt und hohem luftdruck oft mehr aus.


>wenn ich richtig informiert bin, bringen andere stossdämpfer nichts, um das evtl schleiffen an den radkästen zu vermeiden. entweder musst börteln und/oder ziehen oder vielleicht reichen auch federwegsbegrenzer (für den letzten satz aber keine garantie)!


>gruß thorsten


>PS: habe vorne 45mm tiefer und hinten 25mm und hab 17 zoll mit 205/40 17 drauf, das auto kann man ganz normal fahren, über jeden normalen feldweg usw.


Hi Thorsten!


Danke für Deine Info! Das "Problem" ist, dass ich die Federn schon habe!! Werd sie wohl erst mal einbauen lassen und dann mal schauen.


Mein Problem ist, dass mein 206 XS mit Serienfahrwerk und 195er Bereifung auf den OZ-Peugeot 15 Zoll Felgen, wenn ich z.B. mit 2 Personen durch ne Kuhle fahre, hinten voll in den Radkästen schleift. Das liegt wohl eindeutig an den Spurverbreiterungen.


Hast Du von Hamann mal ne HP? Würd mir gerne das Angebot mal ansehen.


Danke und Gruss


Olli

[Wamex]

kein Text

[OLLIG]

kein Text

[Flo]

Also ich hab auch die Eibach Federn von Peugeot drin. Und wenn ich einen Serien-206 sehe dan wirkt meiner schon um einiges tiefer, ca 35mm um genau zu sein.


Und der Fahrkomfort ist auch nicht schlecht. Kann sie eigentlich empfehlen.


Ich weiß ja nicht ob du aus Erfahrung oder Vermutungen sprichst.


Nur bei meinem alten Fiat geb ich dir recht, der hatte auch Eibach drin und Schlaglöcher hat man da auch als "Schlag" gespürt-grrrrr.


Aber fürn 206 sind sie zu empfehlen.


Cya Flo

[Thorsten]

... die sachen vom hamann immer bei www.french-power.com bestellen, da sind sie billiger!!!


gruß thorsten