@205er-kenner:was'n das fürn auto????

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Antworten
kris

@205er-kenner:was'n das fürn auto????

Beitrag von kris » Di 22.10.02 17:09

hallo,


mich hat grad ein freund angerufen, der sich einen 205 GTI angeschaut hat und rat suchte, denn, man höre und staune, es ist KEIN peugeot, sondern ein KETELS 205!?!?


herstellerschl.-nr. wohl o900, ausf. 0000.


das auto ist fluoritgrün wie ein GRIFFE, hat schiebedach und dem brief nach einen 102 ps/75 kw-motor. der zwischenring unter der ölwanne hat meinen kumpel dann stutzig gemacht, kennbuchstabe des blocks ist DKZ also 120ps!? der kopf scheint aber vom DFZ also 102 ps, er hat die schwarzen einspritzdüsen vom DFZ, nen dynamischen zündverteiler und irgendwie sieht wohl alles sehr verbastelt aus. die hinterachse hat trommelbremsen.


das auto ist erstzulassung 91 und erstbesitzer eine firma KETELS/oershausen (weiss net wie geschrieben), deren name auch unter hersteller steht.


na ja, die karre ist platt, der motor hat in der ölwanne mehr wasser als öl, die hinterachse ist krumm und der gute mann will 500 euro (steht/stand bei mobile.de aber nicht unter GTI)


was isn das fürn auto, bitte???


grüsse, kris

Benutzeravatar
obelix
Administrator
Beiträge: 19570
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Postleitzahl: 71640
Land: Deutschland
Wohnort: Ludwigsburg
Kontaktdaten:

könnte ein eigenimport sein...

Beitrag von obelix » Di 22.10.02 17:54

von einem nicht in deutschland oder der eu homologierten modell.


da es dann keine datenblätter von peugeot gibt wird das ding per einzelabnahme


übern tüv geschoben. aber das darf dann kein pug mehr sein, deshalb steht dann der name des eigentümers im brief als hersteller...


evtl. auch ein händler der auf diese art und weise ne kleinserie am laufen


hatte.


im iran werden z.b. auch die 405er in lizenz gebaut, aber nicht als peugeot und mit dem antrieb auf der falschen seite:-)))


obelix

Jörg Heep

re: @205er-kenner:was'n das fürn auto????

Beitrag von Jörg Heep » Di 22.10.02 19:16

Hi,


mein Vater hat eine alte Kawasaki Z1. Als Hersteller steht aber auch ein anderer Kerl drin. Der hat das Teil dmals umgebaut. Es war mal eine 900er und ist jetzt mit einem anderen Motor (1000er) bestückt. Glaube das wurde auf wunsch des Erbauers so umgeschrieben. Vielleich ist mit dem Griffe ja was ähnliches passiert.


Anderer Motor rein --> Einzelabnahme --> neuer Brief --> "bitte, bitte sagen" und als Hersteller verewigt werden.


Gruß Jörg

Benutzeravatar
Shadow
ADAC-Fan
Beiträge: 541
Registriert: Mo 04.11.02 00:00
Land: Deutschland
Wohnort: Osnabrück
Kontaktdaten:

re: @205er-kenner:was'n das fürn auto????

Beitrag von Shadow » Di 22.10.02 19:55

kann dir da nur n Feature von anderen Herstellern an den Kopf werfen... :


1. es gab mal ne kleine Bude namens "TE" Transeuropean die haben Manta A mit 3 liter Maschine ausm Monza umgerüstet . Die wurden damels alle mit dem Hersteller TE verbrieft... (auch wenns nur 59 Stück waren)


Bei Audi hast du das mit dem ABT... der B300 ist eigentlich nen Audi B4 aber im Brief steht halt ABT B300.. Da gings auch über Maschine (197KW aus 2 Liter 16V)


und bei Brabus gibts soweit ich weiss auch viele Mercys die Brabus im Brief haben...


Also vermute ich doch mal , daß der von nem Tuner oder so umgebaut wurde und , mit oder ohne wissen von Peugeot, nen Herstellerwechsel über ne Sondereintragung bekommen hat...


Könnt echt Seltenheitswert haben wenn der 205er Guru den nichmal kennt *lol*


Gruß


Thorsten

Benutzeravatar
miraculix
Inbusschrauben-Innenanmaler
Beiträge: 752
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Postleitzahl: 87760
Land: Deutschland
Wohnort: Lachen bei Memmingen

Stammt aus dem Iran. Sicher !

Beitrag von miraculix » Di 22.10.02 21:12

...Im Iran wurde der 205er in allen möglichen Varianten bis 1998 gebaut.


Die Schlüsselnummer spricht auch für den Re-Import.


Ausser im Iran wurden Peugeot`s auch noch in Brasilien in Lizenz gefertigt...


Ist aber eher unwahrscheinlich, daß jemand die Kosten auf sich nimmt, einen 205er von Südamerika nach Europa zu verschiffen. Da ist ein " Aussiedlungsfahrt vom Iran nach Deutschland doch eher warscheinlich.


Grüße,


Miraculix


Hier der Link zur Iranischen Peugeot-Lizenzfirma...Die bauen aber wohl gerade Ihre Homepage um:

205rallye
Strafzettelsammler
Beiträge: 419
Registriert: Fr 11.10.02 00:00

re: Denke ich auch. Siehe Alpina/BMW.

Beitrag von 205rallye » Di 22.10.02 21:36

>kann dir da nur n Feature von anderen Herstellern an den Kopf werfen... :


>1. es gab mal ne kleine Bude namens "TE" Transeuropean die haben Manta A mit 3 liter Maschine ausm Monza umgerüstet . Die wurden damels alle mit dem Hersteller TE verbrieft... (auch wenns nur 59 Stück waren)


>Bei Audi hast du das mit dem ABT... der B300 ist eigentlich nen Audi B4 aber im Brief steht halt ABT B300.. Da gings auch über Maschine (197KW aus 2 Liter 16V)


>und bei Brabus gibts soweit ich weiss auch viele Mercys die Brabus im Brief haben...


>Also vermute ich doch mal , daß der von nem Tuner oder so umgebaut wurde und , mit oder ohne wissen von Peugeot, nen Herstellerwechsel über ne Sondereintragung bekommen hat...


>Könnt echt Seltenheitswert haben wenn der 205er Guru den nichmal kennt *lol*


>Gruß


>Thorsten

Antworten