205 green

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Ina

205 green

Beitrag von Ina » Do 24.10.02 21:18

Hallo, mein 405 gibt wohl den Geist auf, schaue mir morgen einen 205 green an


160 tsd. km, Bj. 91. Wo sind bei diesem Modell die Schwachstellen.


Grüße Ina

kris

hey, hilft hier keiner dieser frau mal???

Beitrag von kris » Do 24.10.02 23:38

...ich darf ja nicht.


PROFILNEUROSE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mein heer, jaaaaaaaa, total neurotisch......


grüsse, kris


(lieber neurotisch als EDV-berater)

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Troubadix
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wenn du nich willst!!!

Beitrag von Troubadix » Do 24.10.02 23:59

schau mal nach ob der zahnriemen mal gewechselt wurde,


sollte eigentzlich gerade gemacht worden sein wenn ich


den intervall von 80.000km richtig im kopf habe.


auch ölwechsel und andere wartungs arbeiten sollten gemacht worden sein


rost ist ja bei 205 kaum ein thema, ausser am auspuff.


probefahrt machen und mal ein ohr auf die vorderachse


werfen radlager und antriebswellen.


sonst ein nettes kleines gerät das mir immer wieder spass macht wenn mein eigener nicht will bzw wenn ich was transportieren will, dann leihe ich mir dem bei MUTTI!!!


der hat ausserdem die macke das die kat leuchte regelmassig angeht, und erst ein kurzes motor ausstellen hilft da.


scheint aber nicht normal zu sein, weil ich sonst von keinem davon gehört hab.


johannes

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paz
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... katleuchte ...

Beitrag von paz » Fr 25.10.02 00:45

>schau mal nach ob der zahnriemen mal gewechselt wurde,


>sollte eigentzlich gerade gemacht worden sein wenn ich


>den intervall von 80.000km richtig im kopf habe.


>auch ölwechsel und andere wartungs arbeiten sollten gemacht worden sein


>rost ist ja bei 205 kaum ein thema, ausser am auspuff.


>probefahrt machen und mal ein ohr auf die vorderachse


>werfen radlager und antriebswellen.


>sonst ein nettes kleines gerät das mir immer wieder spass macht wenn mein eigener nicht will bzw wenn ich was transportieren will, dann leihe ich mir dem bei MUTTI!!!


>der hat ausserdem die macke das die kat leuchte regelmassig angeht, und erst ein kurzes motor ausstellen hilft da.


>scheint aber nicht normal zu sein, weil ich sonst von keinem davon gehört hab.


Doch doch doch, genau das hat meiner auch das Ding geht meistens so bei 100 auf der Landstraße an, Motor stirbt ab, dann dauerts paar Sekunden und er kommt wieder wenn's Lämpchen aus ist ... WAS IST DAS??? 60PS Motor isses übrigens. Weißt du da evtl. wo's dran liegt?


Greetz paz





>johannes

boese

Was zum teufel ist eine Katleuchte?

Beitrag von boese » Fr 25.10.02 09:50

damit die lambdasonde auch was sieht oder was ? *LOL...


Ne mal im Ernst. Dieser K im Cockpit ist die Leuchte für die Motorsteuerung.

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beatnix
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das K ?

Beitrag von beatnix » Fr 25.10.02 10:22

das "K" heißt fehlerspeicher auslesen, oder?


hat den der kat eine eigene warnleuchte?

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re: Hallo?!? Du hast das jetzt doch nicht ernst genommen?!?

Beitrag von 205rallye » Fr 25.10.02 10:25

Seit wann nimmst Du meine Sprüche - und auch alles Andere was ich hier poste - für voll? Nein, das war NICHT ernst gemeint! Daher auch das Zeichen im Text! Welches? Na das: ;-)))))))))))))))))))))


Also bleib mal locker und gib Dein Wissen zum besten, ich glaube hier gibts KEINEN den das wirklich stört.


Mit freundlichen Grüßen


Dein Seelenklempner!


*hintergrundgeräusch*


'Also Fräulein Lisa, bringen sie mir mal die Akte von diesem >Kris< (...) ah danke! (...) *kritzel* (...) Neurosa Maxima Mimosica (...)'

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RallyePower
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re: das K ?

Beitrag von RallyePower » Fr 25.10.02 23:48

wenn man genau hinsieht ist dass kein k


sondern das zeichen von glaub Transistor oder sowas ähnliches*gg*


bedeuten tuts ganz einfach dass was mit der Motorelektronik ned stimmt


wenns nicht ausgeht, beim starten darf sie kurz angehn

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