@kris

[Gladiator]

Hallo Kris,


Eine Frage,an der Drosselklappe kommt ein Schlauch oben rein,die von der Öl einflusskappe kommt.Gestern habe ich es kontrolliert und habe gesehen,dass es voll mit öl ist,was eigentlich nicht sein darf.Das ist ja eine Entlüftung oder so etwas.Ých habe es sauber gemacht .Warum ist es so,gibt es eine lösung?


Und wie ist die Grundeinstellung der Drosselklappe.Wie macht mann dass und auf was mus mann aufpassen.Danke voraus.

[RallyePower]

bin zwar nicht kris aber antworte trotzdem;-),


Also der Schlauch dient zur entlüftung der Öldämpfe und da ist es an und fürsich (vorallem in der kälteren Jahreszeit) dass da Ölschlamm etc. sich ansammelt, das kommt weil die dämpfe dort kondensieren;-) , und mit der Grundeinstellung mach ich es immer so Motor warmfahren bis Lüfter einschaltet danach an der Messingschraube soweit drehn bis die richtige Leerlaufdrehzahl hast

[kris]

...öl im absaugschlauch ist bei kurzstrecke und kälte und feuchtigkeit normal.


den leerlauf würde ich bei 80° wasser und öl bei 900 umdrehungen stehen lassen, drunter ist mit servo, fernlicht, lüftern die gefahr gross, dass er dauernd abstirbt = sehr lästig;-)))


wenn er kalt ist, wird er dann für ne minute um die 1.2oo haben.


grüsse, kris *mistwiedereinerschnelleralsichgewesen*