Zauber oder Pfusch an 206/306Break/406Break???

[yupp]

Ist einem Besitzer von euch eines 206 oder anderen Peugeot-Modellen die das Nummernschild an der Heckklappe montiert haben schon mal aufgefallen das diese mit Blechschrauben direkt in das Blech bei der Montage gedreht werden, also ohne vorhandene Löcher!?


Eigentlich ist es ja bekannt das nacktes Blech nach einiger Zeit Rost aufweist, wie zum Beispiel tiefe Kratzer oder Steinschläge!


Bei meinem 206er (Baujahr 99) ist das bisher seltsamerweise noch nicht der Fall.


Aber bei Gebrauchtwagen habe ich schon Rostansätze an der durch die Blechschrauben entstandenen Löcher gesehen.


Das kann doch nicht sein oder?


Seltsame Sparmaßnahme oder doch Nachgedacht reingeschraubt?


Bei anderen Fabrikaten werden die Schilder durch vorhandene Löcher verschraubt bzw. mit Muttern gekontert, wieso bei Peugeot und Citroenmodelle nicht?


Wer weiß warum???


yupp

[Löwe01]

..es die meisten Autohersteller machen und die Bleche alle verzinkt sind!


Bei VW sind auch manchmal Plastikeinsätze drin und die Löcher rosten trotzdem!


Gruß Jens

[RallyePower]

Naja verzinkt ist nur die Oberfläche jens, sobald du ein schraubenloch reinbohrst ist die Zinkschicht weg , aber schlaue Peugeotmechaniker tun bissl fett aufs loch und schon ist wenigstes bissl rostschutz drauf;-)

[yupp]

>Naja verzinkt ist nur die Oberfläche jens, sobald du ein schraubenloch reinbohrst ist die Zinkschicht weg , aber schlaue Peugeotmechaniker tun bissl fett aufs loch und schon ist wenigstes bissl rostschutz drauf;-)


Nee nää, das kanns ja auch net sein!


Es muß sich doch was dabei gedacht worden sein, hat wirklich keiner eine Ahnung davon, warum und wieso???


Finds ja schon recht schlampig wenn nach einem oder zwei Jahren der Lackierer ran muß, oder?


yupp