Noch was: In meiner Anlage hör ich plötzlich ein Knacken?! DRINGEND

[106 Flitzer]

Hi,


in meiner Analge ist das klicken vom Blinker und ein Geräusch vom Motor und wenn ich über eine Unebenheit fahre raschelt es meinen Boxen oder Bass auch. Also das Chinchkabel ist ja wohl nicht, denn es liegt schon ein paar Monate im Auto und das knacken ist erst seit heute.


Was ist das?


Gruß


Flitzer

[xelo]

Hey!


Das hört sich nach einem schlechten Massepunkt an. Kontrollier mal den Kontakt,


vielleicht hat sich da ja was gelockert. Ansonsten würd ich, trotz deiner Aussage,


mal das Chinch kontrollieren...


mfg


xelo

["Frank"]

Das hatte ich bis jetzt auch immer (205GT und 406Coupe). Da hilft ein Entkopplungskondensator in der Strom- und ne Trennspule in der Chinchverbindung.

[106 Flitzer]

Da hilft ein Entkopplungskondensator in der Strom- und ne Trennspule in der Chinchverbindung.


Hm,


kannste das auch mal fürn Laien erklären.


Also, was muss ich jetzt genau machen?


Danke!!!


Gruß


Flitzer

[Pat_306XSHDI]

Hi!


Wie schon geschrieben, es ist i.d.R. ein Masseproblem. Das Massekabel legst Du am besten auf einen gut leitenden Punkt und in demselben Durchmesser wie die Plusleitung.


Bester Massepunkt ist die Halteschraube vom Gurtschloß, da brauchst Du aber eine Ringöse mit großem Ringdurchmesser. Aber es gibt sie, z.B. bei


ACR (in jeder größeren Stadt)


Falls es das nicht ist:


Es kann auch sein, daß Du ein Problem mit der Cinchleitung hast oder auch daß Dein Radio zu wenig Masse hat.

["Frank"]

>kannste das auch mal fürn Laien erklären.


>Also, was muss ich jetzt genau machen?


>Danke!!!


Geh zu nem Car-Hifi-Verkäufer und sag dem das einfach.... ich hab zwischen Endstufe(n) und Batterie nen Kondensator von Kenwood, der trennt die Einstreuungen, die im Motorraum auf das Stromkabel wirken, raus. Ich hab keine Ahung wie das Teil richtig heisst. Ist so'n kleiner viereckiger Kasten. Zusätlich (falls das nicht reicht) gibt es noch Entstördrosseln für die Chinch-Verbindung. Die werden einfach ans Chinch angeschlossen, die andere Seite an die Endstufe.

[Thorsten]

...lose hochtöner im spiegeldreieck, die nach einer unfallreperatur nicht mehr richtig eingesetzt wurden, die karosserie berührt haben und somit bei bodenwellen, erschütterungen usw dieses geräusch verursacht haben.


gruß thorsten

[106 Flitzer]

Hi.


ACR hat mir das Zeugs eingebaut. Aber mit der Masse des Radios, das könnts sein. Denn ich hab seit Neustem meine 4 LED´s daran angeklemmt. Und das mit dem Knacken ist erst nach längerem hören.


Kann das sein?


>Hi!


>Wie schon geschrieben, es ist i.d.R. ein Masseproblem. Das Massekabel legst Du am besten auf einen gut leitenden Punkt und in demselben Durchmesser wie die Plusleitung.


>Bester Massepunkt ist die Halteschraube vom Gurtschloß, da brauchst Du aber eine Ringöse mit großem Ringdurchmesser. Aber es gibt sie, z.B. bei


>ACR (in jeder größeren Stadt)


>Falls es das nicht ist:


>Es kann auch sein, daß Du ein Problem mit der Cinchleitung hast oder auch daß Dein Radio zu wenig Masse hat.

[Aron]

und Lichtknacksen bringt man mit Filtern nicht raus , weil wenns


Bezugspotential instabil ist ...


daher wird bei richtig dicken Zeugs im Stationären Bereich auch alles


an der größten Masse geerdet , will heißen starke Masse zur PA dann


von dem Masseanschluss die Masse vor ans Radio , auch wenn sichs


komplitiert anhört ists aber das beste was es gibt


ich habe bei mir im 307 z.b. das Serienradio drinn , welches über Hi-Lo


Pegelwandler die PAs ansteuert damit trenne ich galvanisch jedes


Potential , also damit gibts auch absolut null Probs


mfG,,,Aron