Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Bobo205Rallye
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von Bobo205Rallye » Do 20.02.03 13:32
hallo zusammen
wollte mal fragen für was der komsiche hebel oder schalter links unten neben dem Lenkrad ist???
habe da eine nische und einen abgebrochenen Hebel!!
nur für was ist der beim Rallye 205 1.9?!!??
in der anleitung steht da CHOCK!!!!
das kann doch nicht sein!! oder'??
bitte hilft mir weiter!!
und was kann da denn schief gehen wenn der immer drinnen wär???
gruss bobo
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XenonShock
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Beitrag
von XenonShock » Do 20.02.03 13:46
doch bei den alten modellen war da der chock hebel. bei den neuen nur so eine blende die so aussieht
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Bobo205Rallye
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von Bobo205Rallye » Do 20.02.03 14:44
Danke Flowmaxx!!
aber wann war es denn ein Schalter?? Meiner ist Baujahr '89!!!!
und eben was wirkt der denn aus??? wenn er immer drinnen ist??? das ist sicher was was verschliessen wird?? oder??? er säuft sicher darum auch so viel Benzin!!
gruss und DANKE bobo
>doch bei den alten modellen war da der chock hebel. bei den neuen nur so eine blende die so aussieht
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Jogy
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von Jogy » Do 20.02.03 14:55
Hi,
wenn du den Choke aktivierst verfettet sich einfach nur das Benzin Luftgemisch. Das hat den Sinn, dass der Motor im kalten Zustand nicht abstirbt. Sobald das Auto einigermaßen warm ist, sollte man den Choke wieder ausmachen. Ansonsten stirbt dir das Auto im Stand ab und läuft sehr unruhig!
Grüße jogy
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Bobo205Rallye
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von Bobo205Rallye » Do 20.02.03 15:09
Danke Jungs
dann weiss ich was ich heute noch machen muss!! einen neuen hebel organisieren!! gehe zuerst zu meinem Garagist und frage dort nach!! der wird ja bei Peugeot nicht so teuer sein!!
also danke nochmals!!
vielleicht geht ja mein Vrebrauch von Benzin und öl ein wenig zurück!!
Das wäre das erste mal das ich vielleicht mal unter 10 Liter fahren könnte!!
gruss bobo
>Hi,
>wenn du den Choke aktivierst verfettet sich einfach nur das Benzin Luftgemisch. Das hat den Sinn, dass der Motor im kalten Zustand nicht abstirbt. Sobald das Auto einigermaßen warm ist, sollte man den Choke wieder ausmachen. Ansonsten stirbt dir das Auto im Stand ab und läuft sehr unruhig!
>Grüße jogy
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von Jogy » Do 20.02.03 15:26
Könnte es evtl. sein das deine Schaftdichtungen im Eimer sind? War bei mir auch der Fall, ist so ne Krankheit von den 102Pslern!
Grüße jogy
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von LIX205 » Do 20.02.03 15:26
Also du meinst wohl das du ne blende holst da du einen Einspritzer hast und keinen Choke brauchst.
gruss lix
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von Lärmfahrer » Do 20.02.03 15:29
kein Text
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Bobo205Rallye
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von Bobo205Rallye » Do 20.02.03 15:33
Sorry verstehe nicht all zu viel von motoren und um welche dichtungen Handelt es sich da?? beim KOpf?? oder wo??
hab jetzt meinem Garagist angerufen und der ist sich auch nciht ganz sicher und darum gehe ich mal zu ihm dann kann man das anschauen!!
wieso was ahst du denn für einen???
und was für symtome hast du denn gehabt und was für folgen daraus!!
gruss bobo
>Könnte es evtl. sein das deine Schaftdichtungen im Eimer sind? War bei mir auch der Fall, ist so ne Krankheit von den 102Pslern!
>Grüße jogy
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von RallyePower » Do 20.02.03 15:54
also der 205 Rallye hat definitiv keine choke das nur ne blende
Wenn dein Auto nach Ölriecht bzw wenn er blau aus dem Auspuff raucht sind meistens die Ventil-Schaftdichtungen ausgehärtet und porös dadurch braucht er Öl , das hat besonders der XU9j1 (102 Ps) weil er keinen Ölkühler/Ölwasserwärmetauscher hat;-)