Motronic vs. Jetronic

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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markus
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Motronic vs. Jetronic

Beitrag von markus » Fr 21.02.03 14:13

Möchte meinen 205 GTI 1,9 auf Motronic umrüsten, habe zurzeit die Jetronic drinnen. Was muß ich alles wechseln? Danke im vorraus

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Motronix
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re: Motronic vs. Jetronic

Beitrag von Motronix » Fr 21.02.03 15:56

Da musst du einiges tauschen.


Kabelbaum


komplette Zündanlage


Luftmengenmesser


Lambdasonde


Hier und da ein paar Relais weg, hier und da eins dazu


...und natürlich das Steuergerät


Versuch am besten ein komplettes Auto zu besorgen. Mach dir richtig Arbeit und beschrifte alles. Sonst kann das schnell mal in die Hose gehen.


Ich denke dir wird es hauptsächlich um den G-Kat gehen, oder? Schon mal überlegt die Jetronik aus einem 102 PS 1,9 Cabrio, Ghentry oder Ralley zu verwenden? Die haben die Lambdaregelung drin. Dafür brauchst du nur die Kable für die Sonde dazulegen. Der Rest vom Kablebaum passt. Brauchst nur das Steuergerät wechseln. Natürlich das Hosenrohr noch anpassen (wegen Kat und Gewinde für die Sonde). Ist aber weit einfacher als die andere Variante.


Gruß Jörg

markus
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re: Motronic vs. Jetronic

Beitrag von markus » Fr 21.02.03 17:36

Ich habe ja einen geregelten Kat mit 105 PS, habe auch schon den Zyl.kopf vom 120 Ps´ igen oben und habe mir sagen lassen das ich auch die Elektrik umbauen muß das es wirklich was bringt (die mit dem OT- Geber). Was muß ich genau machen?

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re: Motronic vs. Jetronic

Beitrag von Motronix » So 23.02.03 14:49

Du musst nicht alles umbauen. Das geht auch anders. Mein Kumpel hat auch den 120 PS Motor drin und fährt mit der Jetronik. Du kannst mal ein Steuergerät vom 128 PS Gti versuchen. Dir fehlt dann leider die Lambdaregelung. Mußt also aufpassen wegen der AU. Aber die Leistung sollte einiges besser sein.


Gruß Jörg

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