>vielleicht schlechte kühlung im stau im sommer? warum nicht einfach beides reinbauen?
>beatnix.
Ihr habt's beide schon beantwortet.
Im Sommer, im Stau kühlt der Luftkühler natürlich wesentlich schlechter, bis nahezu gar nicht. Der muß richtig im Fahrtwind hängen.
Der WasserÖlKühler ist in der Situation natürlich besser, weil durch Wasserzirkulation gekühlt, oder aber auch gewärmt, was man auch nicht vergessen sollte. Jedoch hat dieser auf der Autobahn bei schneller Fahrt das nachsehen. Den irgendwann ist die Kühlleistung erschöpft und hier wäre wieder der Luftkühler besser.
Den LuftÖlKühler gab's imho in den 128PS GTI's
Ne Kombi aus beidem wäre sicherlich ne Möglichkeit. (Vorwärmen des Öl's wenn's kalt ist, bessere Kühlung bei schneller Fahrt) Vielleicht sogar mit Schaltbarem Ventil, das den LuftÖlKühler erst ab Betriebstemperatur zuschaltet.
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Gruß
Lieke
