Hmm, schaut man sich die aktuelle Modellentwicklung zum Ende des Lebenszyklus des 206 an, den 206 RC , kommt mir folgender Gedanke:
Würde man den 206 S16/136 PS mit mit dem 205 Gti 1,9l/102 PS gleichsetzen, den 206RC/177PS mit dem 205 GTi 120/128 PS dann stellt sich doch, gerade angesichts akuter Übergewichtsprobleme des 206 fast automatisch die Forderung nach einem Equivalent zum 205 Rally, d.h. einem 206 S16 OHNE ABS, Servo, Fensterheber, überflüssige Dämmungen aller Art und dem gesamten Minimalismuskonzept des Rally.
206 BB vielleicht - für BareBone :o)
Aufgrund materieller Einsparungen natürlich günstiger als der S16.
Überhaupt fand ich das Geeier von wegen "Motorentwicklung zusammen mit Lotus Engineering...." im Vorfeld des 206 RC ziemlich überflüssig, die Motoren z.B. der Elise sind fast unveränderte Roverhutzen, die sonst nicht viel reissen, aber aufgrund des Minigewichtes der Lotus zu Sportlern mutieren.
Weight is everything...keep your hps.
mfg
madmat
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