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von Kris » Di 10.06.03 12:42
... für einen ca. 150 bis 200 tkm gelaufenen motor sind werte wenn kalt um die 4 bar, wenn warm im leerlauf zwischen 1und 2 bar und beim fahren 3 bis 4 bar. wobei die werte alle nur annäherungswerte sind, die anzeigen sind ohnehin so genau nicht und oft hat der motor sehr viel besseren öldruck, ver-ölkohlte druckgeber schlucken aber gerne auch die werte, so dass auf der anzeige was ganz anderes steht und, ganz typisch, der öldruck auch sehr schwankt, obwohl man mit konstanter drehzahl fährt.
wenn zuwenig öl drin ist, spinnt nicht der geber, es bricht einfach grad in kurven und beim bremsen und beschleunigen der öldruck kurz weg, da die pumpe nicht aus dem vollen ölbad saugen kann und folglich luft zieht.
ganz schlecht.
die sicherste anzeige ist nach wie vor der öldruckschalter, wenn es rot im eck oben links und stop leuchtet, ist der öldruck weg ...
wenn der öldruck bei warmem motor stark abfält zum kalten motor ist mit sicherheit die kopfdichtung brüchig.
grüsse, kris
>Mahlzeit!
>Kann mir mal einer bitte sagen wieviel Öldruck beim 1,9 (xu9jaz) normal ist??
>Meiner(der Motor:)!) hat im kalten Zustand ca.2-4 bar(laut Anzeige) je nach Drehzahl,fällt aber wenn er warm ist im Stand bis auf den ersten Strich zurück und bei höheren Drehzahlen 2000 und aufwärts steht er bei knapp 2,5-3 bar!
>Is das normal ?
>Schon mal danke....
>Gruss aus HH
