nochmal 60 PS 206 bj 2002 - Nur Kat + ESD oder auch MSD + VSD

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
michi
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nochmal 60 PS 206 bj 2002 - Nur Kat + ESD oder auch MSD + VSD

Beitrag von michi » Sa 05.07.03 12:58

Hi !


hat ein 1,1 Liter 206 wirklich nur KAT+ESD ?


keinen MSD oder VSD?


das würde heisen Komplettanlage besteht da nur aus Sportkat + ESD ?


gruss,


michi

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Skyflyer206
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Folgendes:

Beitrag von Skyflyer206 » Sa 05.07.03 13:02

Motor->Krümmer->Hosenrohr->KAT->Verbindungsrohr->ESD


ist beim 1.1er und 1.0er immer so egal ob er im 206, 106 oder sonstwo verbaut ist.


gruss Daniel

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Martin
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re: Folgendes:

Beitrag von Martin » Sa 05.07.03 13:09

Hi, so nicht ganz richtig, bei den neueren siehts anders aus;-)


>Motor->Krümmer->Hosenrohr->KAT->Verbindungsrohr->ESD


Motor>Krümmer>Kat>Verbindungsrohr>ESD


>ist beim 1.1er und 1.0er immer so egal ob er im 206, 106 oder sonstwo verbaut ist.


>gruss Daniel


Gruß Martin

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re: Folgendes:

Beitrag von Skyflyer206 » Sa 05.07.03 13:13

echt? ist mir neu danke für die Info


naja auf jeden fall haben die 1.0er und 1.1er nur nen KAT und ESD sonst nix

michi
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Austausch gebogenes Verbindungsrohr durch gerades erlaubt ?

Beitrag von michi » Sa 05.07.03 14:11

Kann man danne infach das Verbindungsrohr durch ein gerades Verbindungsrohr tauschen ?


und muss man das beim Tüv eintragen oder einfach tauschen ?


würde TÜV das denn genehmigen ?

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re: Austausch gebogenes Verbindungsrohr durch gerades erlaubt ?

Beitrag von Skyflyer206 » Sa 05.07.03 15:01

<center><img src="http://mitglied.lycos.de/skyflyer01/Bil ... "></center>


Was meinst du denn mit gebogen und grade? Mein Reparaturrohr war genauso gebogen wie mein durchgerostetes Orginales (siehe Foto) oder willst du ein grade einbauen um den ESD mittig zu montieren?

michi
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will es durch ein Edelstahlrohr ersetzen

Beitrag von michi » Sa 05.07.03 17:05

will eins aus Edelstahl reinsetzen für besseren sound

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re: will es durch ein Edelstahlrohr ersetzen

Beitrag von Skyflyer206 » Sa 05.07.03 18:12

naja ob davon der Sound besser wird bezweifle ich, auf jeden fall wirds nie wieder rosten. Du kannst da Edelstahlrohr doch auch entsprechend biegen (lassen) dann sollte das kein Prob sein denke ich

michi
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mehr sound durch kat /esd ?

Beitrag von michi » Sa 05.07.03 18:21

Danke für deine Antworten.


Wie soll man aber sonst ncoh etwas mehr sound bekomemn ? Als ESD habe ich einen CSC, der ist aber ziemlich leise. Sportkat ginge noch.


oder halt auspuff ausräumen. aber das ist immer so eine Sache.

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re: mehr sound durch kat /esd ?

Beitrag von Skyflyer206 » Sa 05.07.03 18:58

>Danke für deine Antworten.


Kein Problem


>Wie soll man aber sonst ncoh etwas mehr sound bekomemn ? Als ESD habe ich einen CSC, der ist aber ziemlich leise. Sportkat ginge noch.


>oder halt auspuff ausräumen. aber das ist immer so eine Sache.


Auspuff leerräumen ist billig das hört sich wahrscheinlich nicht besonders gut sondern einfach nur laut an.


Sportkat ist zu teuer um bei so nem Motor wirklich was zu bringen (glaube ich).


Ich würde er vorschlagen an der Ansaugseite was zu verändern für den 1.1er gibts nen K&N 57i performance kit, der wäre sicher nicht schlecht. Für meinen (1.0) gibts den leider nicht. Ich habe in verbindung mit meinen Remus ESD jede menge sound bekommen in dem ich folgendes gemacht habe:


http://f50.parsimony.net/forum202158/messages/1106.htm


lies dir da mal durch kostet nur ca 5€ und bringt vom sound her was allerdings glaube ich das dadurch der Verbrauch steigt.


Gruss Daniel

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