Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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pacman
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von pacman » So 03.08.03 22:49
Hi,
bin gerade nach Hause gefahren und siehe da oder siehe nicht da...
Meine Uhr vom 106er (Bj. 97) leuchtet nicht mehr, garnicht mehr. Funktioniert aber noch, also zeigt die Zeit. Was ist denn kaputt oder abgegangen vielleicht?
Und was soll ich jetzt machen damit ich nicht mehr zeitlos durch die Gegend irre?
Gruß
Pacman
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pongi
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von pongi » So 03.08.03 22:51
wird wohl nur das birnchen sein. zumindest beim 309 und 205 gehen die dinger gerne mal futsch.
matthias
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pacman
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von pacman » So 03.08.03 23:12
Birnchen? Ich wundere mich, da es eine digitale Uhr ist.
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mito116
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von mito116 » So 03.08.03 23:13
...war in meinem 306 kürzlich auch auf einmal!
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pacman
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von pacman » So 03.08.03 23:35
und wie siehts aus mit auswechsel kann man das selber machen?
Und wie geht´s? Meine Uhr sitzt bei den Instrumenten, sprich im Tacho.
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mito116
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von mito116 » So 03.08.03 23:40
aber wie das beim 106 funktioniert, fragst du am besten jemand anderes... *g*
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Timon
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von Timon » So 03.08.03 23:44
>und wie siehts aus mit auswechsel kann man das selber machen?
>Und wie geht´s? Meine Uhr sitzt bei den Instrumenten, sprich im Tacho.
Mh, da musst du das Tacho ausbauen. Ich denke, dass das nicht ohne Abbau des Lenkrades von statten gehen wird und da der 97er 106 bestimmt schon einen Fahrerairbag hat, wird das mit dem alleine machen schwierig. Von der Sache her einen Aufwand von vielleicht 0,75 Stunden, aber ich weiss nicht, was Peugeot da für Richtwerte hat.
Gruss
Frank
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pacman
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von pacman » So 03.08.03 23:51
das wars wohl mit der uhr *heul*
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Chrisssss
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Beitrag
von Chrisssss » Mo 04.08.03 07:12
Als erstes schraubst du den Rahmen ab, der um die Tacheinheit verläuft. Da sind, wenn du mal fühlst oben 2 Löcher, da sitzen Torx drin. Die unteren Torx (2 Stück) sind unter der Lenkradnabenabdeckung (obere) versteckt. Ist aber kein Problem diese zu lösen. Dann nimmst du das Teil ab.
Danach machste die Motorhaube auf und verfolgst die Tachowelle bis zum Getriebe und ziehst sie ab.
Anschließend gehste wieder ins Auto und schraubst den Tacho raus. Ich weiß jetzt nicht, wieviele Torx das sind, ist aber klar erkennbar.
Dadurch daß die Tachowelle nun lose ist, kannst du die Tachoeinheit rausziehen. Das passt schon, trotz Airbaglenkrad. Mein 106 S1 hatte auch Airbag und identische Proportionen wie S2.
Naja, dann mußt du auf der Rückseite ggf. noch ne Abdeckplatte abschrauben um an die Fassungen zu kommen.
Jetzt ne neue Birne rein und das ganze wieder zusammenschrauben.
P.S.: Tachowelle am Getriebe nicht vergessen ;-)
Ich hoffe, ich konnte dir etwas helfen.
Gruß,
Chris
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Waldfee106
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von Waldfee106 » Mo 04.08.03 10:39
Ist kein Aufwand - das bekomm sogar ich hin
Einfach alles raus (diese 2 Stecker vorher abmachen bevor Du es durchs Lenkrad schiebst .... <font color=red>UND NICHT VERGESSEN: Lappen auf die Lenkradsäule</font> .... -- dann diese Scheibe vor der Tachoeinheit ab und dann Tachoscheiben runter und Su kommst an diese kleinen Birnchen .... kein Ding also
Ruhig Blut
Liebe Grüße
<font color=green>*Waldfee*</font>