OT an die roller tuner!!!!

[Martin 205gti]

hi


mal ne frage wenn ich beim roller leichtere gewichte reinmache, was ist das resultat? mehr zug??? aber weniger topspeed, oder bleibt der top speed gleich?????


thx and greets martin

[KnielingsKnecht]

dreht schneller hoch, mehr Topspeed, weniger Drehmoment.


>hi


>mal ne frage wenn ich beim roller leichtere gewichte reinmache, was ist das resultat? mehr zug??? aber weniger topspeed, oder bleibt der top speed gleich?????


>thx and greets martin

[Martin 205gti]

escht?? mehr topspeed?


ich hab mal 5.5g gekauft, heut nachmitag mal schaun was sich den nun verändert hat!!


thx

[Jogy]

Die Story mit den Gewichten ist absoluter Quatsch! Du musst je nach verbauten Komponenten die Variomatik abstimmen. Dafür gibt es keine Vorgaben, einfach ausprobieren.


Wie viel Gramm hast du momentan verbaut?


MFG jogy

[Martin 205gti]

die die ich vorher drin hatte waren eckig gelaufen! und jetzt hab ich 5.5 gramm gekauft, die die vorher drin waren, sind aber schweerer!


aber ich kann noch nicht fahren mit dem roller, (die räder sind noch beim mech. es gibt neue reifen) die polizei hat mich erwischt mit 2 sliks drauf!! und zu schnell ist er auch! hehe kommisch warum ist der so schnell :-)


roller basteln macht echt spass! was hast du für ein teil??

[TwiSteR]

1.Es gibt Tuninggewichte im Set,mit unterschiedlichen Gewichten zum ausprobieren(sind 4 verschiedene Typen drin!!)


2.Leichtere Gewichte bringen besseren Anzug,da der Motor höher drehen muß,um genügend Druck auf den Riemen zu bringen.Allerdings kann die Entgeschwindigkeit darunter leiden,in diesem Fall sind die Gewichte zu leicht!


3.Die Gewichte sollten auf Motorleistung und Steigung der Riemenscheibe abgestimmt sein,damit das Ergebnis ausgewogen ist.Die Leistung sollte hierbei gleichmäßig über den Drehzahlbereich verteilt sein!


4.Du solltest Dir überlegen,worauf Du Deine Schwerpunkte setzten willst:Endspeed,Anzug oder Beschleunigung bis Endspeed?


5.Eine Variomatik/Automatik ist eine heikle Angelegenheit,da viele Komponenten aufeinander abgestimmt sein wollen.........


PS:Was isses denn für einer??

[Jogy]

Hatte einen X8R als Komplettumbau, den ich aber leider verkaufen musste wegen meinem Gentry. War Kernblumenblau lackiert, überarbeiteter MHR, längeres Getriebe, Pederzini CDI, Malossi Wing Bell Kupplung, Kevlar Keilriemen, Malossi Variomatik + anderes Lüferrad, Motorblock komplett überarbeitet, MHR Kurbelwelle, 19er Vergaser, Venturi Luftfilter, 19er Ansaugsutzen + 4 Klappen Membrane & war der erste der einen Polini ForRace an einen X8R gebosselt hat (Gott steh mir bei, hatte ich geduld ! und noch optisch einiges gemacht.


War auch vier Jahre lange Moderator im Scooter Attack Forum....aber ist jetzt auch schon wieder über ein einhalb Jahre her.


Mein Tipp, kauf dir erst mal einen Gewichtsatz von Polini zum abstimmen. und fang mal bei 8,5gramm an und arbeite dich nach unten durch. Ich hab das immer nach Gefühl gemacht, schätze mal das du 7,5g brauchen wirst, je nach Komponenten die du verbaut hast.


Kannst auch die Anleitung aus dem Scooter Attack Katalog nehmen.


MFG jogy

[Martin 205gti]

ist ein MBK nitro! geiles teil!!!


aber mit den 5.5g gewichten zieht er nicht so gut von okmh weg!


hab die orginalen gewichte mal gewogen: sind 6.5g schweer, aber der mech. hatte die nicht da, deswegen gab er mir die 5.5g leihweise! die alten sind eckiggelaufen!


läuft 95 kmh das teil! macht echt spass, und der duchzug ist auch geil für nen 50ccm motor!!!!

[Martin 205gti]

und was lief er????


meiner ist noch ziemlich orginol!!


welche rennsätze kanst du mir empfehlen? viewiel ccm??? hersteller??


ach ja 5.5g sind echt zu wenig, er dreht zu hoch rauf!!!!

[Sinalco12]

knappe 100kmh laut Prüfstand! Habe aber mehr auf Beschleunigung gesetzt, für nen Kleinwagen hat es gereicht !


Ich bin allerdings nicht mehr so auf dem laufenden. Ich war mit dem MHR Replika doch sehr zufrieden von der Leistung her. War schwer zu überarbeiten wegen seiner Krom-Nikasil beschichteten Laufbahn.


Es kommt drauf an was du mit dem Roller machen willst!! Wenn du ihn für den Alltag brauchst würde ich die einen Graugusszylinder empfehlen (die auch sehr leicht zu überarbeiten sind und ne relativ hohe Haltbarkeit haben). Wenn das ganze für dich nur just4fun ist dann darfst du ruhig auf Aluzylinder zurückgreifen sprich Evo Parts (Hebo, Malossi, Polini)!!


Was hast du eigentlich für einen Roller??


MFG jogy