Ist ja ne nette Spielerei, aber alle diese linearen Programme haben einen kleinen, nicht zu unterschätzenden Fehler. Da ja auch hier die Felgenbreite nicht eingeht, macht es keinen Sinn, den Abrollumfang auf den mm genau anzuzeigen. Die Fehlerdifferenzen sind nicht nur auf die Tolerierung der Hersteller zurückzuführen, sondern auch auf die kleine geometrische Ungenauigkeit. Ein 195/45 R15 er Reifen wird auf einer 5 Zoll Felge (und hier ist jetzt die Breite gemeint und nicht der Durchmesser!!) einen anderen Abrollumfang erzeugen, als auf einer 8 Zoll Felge. Dies liegt ganz einfach am Winkel der Reifenflanke (nach obigem Beispiel: bei 8 Zoll <0, bei 5Zoll > 0 Grad zur Senkrechten). Den kann man dann noch über den cosinussatz eingehen lassen und so kommt man dann schnell zur genauen Berechnung des Umfanges, wobei dann auch noch die Profilabnutzung eine Rolle spielt (6mm pro Seite = 12mm mehr Durchmesser heißt nach 2rPi: >36mm Mehrumfang -> das kann einen auch jenseits der 8% Abweichungstoleranz des Tachos katapultieren). Also, wenn Du Zeit und Muse hast, kannst Du das Programm ja noch anpassen ;-)
Am besten zur Ermittlung ist wohl immer noch der Klassische Weg: Kreidemarkierung an den Reifen, einmal rollen lassen und dann die Distanz messen.
Aber so, für den Anfang als kleine Orientierungshilfe ist das Progi schon einmal nicht schlecht.
Also, nichts für ungut,
MfG
Heiko
>so, der vulkanus hat da mal mit meiner kleinen bescheidenen hilfe
mal was geproggt...
>schautmal selbst...(sollte für die newbis interessant sein)
>entwicklungszeit?3min *lach*
>vollständigkeitshalber möchten wir darauf hinweisen dass alle angaben ohne gewähr sind, sowie rechtliche schritte ausgeschlossen sind.kleine toleranzen sollten bei jedem hersteller als selbst verständlich angsehen werden...
