Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Hilli_1
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Beitrag
von Hilli_1 » Mo 06.10.03 22:00
hi, heute morgen ging mein heizungsgebläse einfach nicht mehr. warme luft kommt zwar raus, aber nur vom fahrtwind und nicht vom gebläse, und außerdem stinkt die ein wenig verschmort...
was ist da defekt? das gebläse selbst oder eher der schalter?
ein paar kilometer später kam so ein gekreische aus dem motorraum, hängt das ev. auch damit zusammen?
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obelix
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Beitrag
von obelix » Mo 06.10.03 23:12
hmmm...
wenn es ned schon zu spät ist, dann teste mal folgendes:zündung an und wenn das gebläse nicht
anläuft, von unten im beifahrerfussraum gegenklopfen. da hängt hinter dem armaturenbrett der
lüfterkasten, kommst von der fahrerseite mit einem schirmstock oder baseballschläger (fg) gut hin.
wenn dann dein gebläse losrennt ist es an der zeit sich mit dem gedanken an austausch vertraut zu
machen, denn dann sind mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit die kohlen abgenutzt.
du kannst dn das ding mal ausbauen und aufschrauben, MANCHMAL sind die kohlen bloss verschmutzt
und es kommt deshalb kein ordentlicher kontakt zu stande. aber mach dir keine zu grossen hoffnungen.
da die gebläse im 205 permanent laufen ist verschleiss nach so vielen jahren als normal zu bezeichnen.
wenn es dann nicht anläuft ist es vermutlich durchgebrannt. daher wahrscheinlich auch der schmor-geruch.
mit kreischen aus dem motorraum hängt das allerdings ned zusammen, das muss was anderes sein.
beginnende gebläse-lagerschäden kündigen sich mit nervtötendem gequietsche aus der lüftung an.
ein letzter ultimativer test: die stromkabel am gebläse ausstecken und mit 12v und masse direkt bestromen.
wenn es dann losrennt kann es der regler sein (vom fahrerfussraum aus unter dem wärmetauscher zu erreichen)
oder wieder die kohlen. durch den widerstand des reglers bekommt das gebläse nicht so viel saft wie direkt aus
der batterie, dann reicht evtl. das losbrechmoment nicht mehr aus bei niederigen strömen. manchmal hilft
das anklopfen, bei fortgeschrittenem verschleiss aber auch nimmer...
good luck
obelix
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Hilli_1
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Beitrag
von Hilli_1 » Di 07.10.03 20:32
hi obelix, erst mal danke für deine ausführliche antwort.
das gekreische hat sich mittlerweile geklärt, liegt wohl am zündverteiler. hat zumindest ein bekannter von mir gemeint, der kfz elektriker ist. irgendwas m8it dem verteilerfinger oder so...
na dann werde ich das mal versuchen mit deinen tips, komme leider vor dem we nicht mehr dazu...
gruss hilli_1