Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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p306cabrio
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von p306cabrio » Mi 29.10.03 13:28
Hallo zusammen,
ich bräuchte mal Eure Hilfe:
Mein 306 Cabrio war gestern zur Inspektion und mußte vorne neue Bremsscheiben und Klötze haben.
Ich war doch ein bißchen verwundert, da die Scheiben nachweislich erst 17000 km runter haben und schon platt sind. Habt Ihr event. ähnliche Erfahrungen gemacht? Hatte übrigends die ATE PowerDisc montiert.
Wäre schön, wenn ich kurzfristig Eure Erfahrungen schildern könntet, da ich heute nochmal einen Termin in der Werkstatt habe, um das ggf. über Garantie laufen zu lassen. 17000 km für neue Bremsscheiben finde ich ein Witz..
Dank für Eure Hilfe und viele Grüße,
p306cabrio
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Guig205
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von Guig205 » Mi 29.10.03 14:02
Das kommt auf Bremsverhalten und auf das Alter des Wagens an.
Nehmen wir mal an die Scheiben mussten wirklich neu.
1. Wenn der Wagen viel steht verosten die Scheiben einfach.
2. Wenn Du ausschliesslich mit den Bremsen bremst und sofort auskuppelst beim langsamer werden, sind die Bremsen stärker beansprucht als wenn der Motor mit hilft (lieber den Motor und das Getriebe schonen und öffter die Bremsen erneuern; ist billiger)
3. Wohnt Du in den Bergen, da sind die Bremsen auch mehr beansprucht.
4. Ev. hatten die Scheiben einen Materialfehler.
Meine Scheiben haben auf dem platten Land in Norddeutschland 10 Jahre und 100.000 km gehalten (205, 75 PS)
17000 ist also schon arg wenig, wenn man normal fährt
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Nora306XSi
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von Nora306XSi » Mi 29.10.03 14:41
17.000 ist echt verdammt wenig. ich fahr mit meinen jetzt bald 40.000 km - und ich wohn in der stadt, wo wirklich viel gebremst wird.
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p306cabrio
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von p306cabrio » Mi 29.10.03 14:56
Danke erst schon mal für die Antworten!
Ich fahre nicht gerade viel mit dem Wagen, so knapp 10.000 KM im Jahr, aber bei absolut normaler Fahrweise! Dann kann es ja fast nur ein Materialfehler sein.... aber so wie ich die Hersteller kenne, nehmen die sich nichts davon an...
Ach ja hier noch Daten zu meinem Pug:
306 Cabrio 1,8L, Bj 1995, 115000 gelaufen. Und beim letzen Scheibenwechsel wurden die Klötze auch getauscht. Auch die mußten jetzt neu :-((
Viele Grüße,
p306cabrio
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smooth
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von smooth » Mi 29.10.03 15:40
da dürft was nicht stimmen! cabrio-bremsscheiben werden zwar mehr beansprucht als bei nem geschlossenen da ein höheres gewicht gebremst werden muß, aber 17tsd sind arg wenig ... da würd ich mal in der werkstatt auf'n tisch haun
lg smooth