1,6 GTi - Preisfrage!

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Kesslfligga
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1,6 GTi - Preisfrage!

Beitrag von Kesslfligga » Mi 05.11.03 18:46

Seas,


mal ne Frage:


was darf ein 205 Gti, glaub Bj. 88, so kosten? 1600er,


natürlich kein Kat, innen/ außen nich mehr so toll, 134000Km, gebr.


Winterreifen, TüV / ASU neu gemacht.


Danke für Infos.


Grüße


Matthias

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Kris
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re: 1,6 GTi - Preisfrage!

Beitrag von Kris » Mi 05.11.03 18:56

... das kommt auf die ausstattung und den zustand an.


nicht mehr so toll würde ich mal bis 400 euro sehen, wenn keine alus dabei sind 80 euro abzug, wenn er kein schiebedach hat und keine eFH und keine ZV nochmal 80 euro abzug. tüv und au neu sind natürlich auch ein argument. daher, meiner meinung nach darf son auto zwischen 250 und 400 euro kosten.


um was genaueres zu sagen muss man den rochen natürlich sehen.


gruss, kris


>Seas,


>mal ne Frage:


>was darf ein 205 Gti, glaub Bj. 88, so kosten? 1600er,


>natürlich kein Kat, innen/ außen nich mehr so toll, 134000Km, gebr.


>Winterreifen, TüV / ASU neu gemacht.


>Danke für Infos.


>Grüße


>Matthias

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Hütchenspieler
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re: 1,6 GTi - Preisfrage!

Beitrag von Hütchenspieler » Mi 05.11.03 19:30

Hi,


ich hab meinen 1,6er GTi damals für 600DM gekauft. mit G-kat alus (aber nur 2 reifen) Winterrädern, fast neuen Radlagern. aber ganz leichter seitenschaden am Heck. is Bj 87 und hatte 134000 km drauf


Gruß Dirk

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re: 1,6 GTi - Preisfrage!

Beitrag von Kesslfligga » Mi 05.11.03 19:43

Hab ihn nur kurz im Halbdunkel gesehn, aber die 1600er orig. Alus hat er.


Schiebedach, Stoffsitze die sauber zusammengesessen sind.


Also teurer als 400 nicht nehmen!?


Grüße Matthias

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auf den cent genau kann ich dir das nicht sagen ...

Beitrag von Kris » Mi 05.11.03 19:55

... auch wenn er optisch nicht so der reisser ist, kann er wie gesagt technisch doch überzeugend sein. schau dir den zustand von bremsen und bremsleitungen und -schläuchen und kühler und alter des zahnriemens und mechanischer zustand der achswellen und der hinterachse an.


wenn das o.k. ist kannste das auto auch für 4oo euro kaufen, weil er neu tüv hat auch 450. aber lass dir die bescheinigungen zeigen, ohne zettel nützt dir neu tüv und au beim zulassen garnix!


rechne einfach so: ein auto ohne tüv gekauft und dann das gerenne und die kosten für kurzzeitkennzeichen, tüv und evtl. nachprüfung und au und evtl. für tüv zu erledigende arbeiten kann schon alleine um die 250 euro kosten, bis man die kiste endlich zugelassen hat. von der zeit ganz abgesehen.


zur zulassung darfste übrigens mit den alten entstempelten schildern des autos und der ausgefüllten deckungskarte fahren, daher auch immer die alten schilder geben lassen.


gruss, kris





>Hab ihn nur kurz im Halbdunkel gesehn, aber die 1600er orig. Alus hat er.


>Schiebedach, Stoffsitze die sauber zusammengesessen sind.


>Also teurer als 400 nicht nehmen!?


>Grüße Matthias

Hagen Klein

re: auf den cent genau kann ich dir das nicht sagen ...

Beitrag von Hagen Klein » Mi 05.11.03 22:10

Tach auch,


normalerweise darf man für so ne Büchse nicht mehr als nen Hunderter geben! 400 sind m. E. Wucher! Zum Teil sind schon neuere 1,6 er in die Presse gegangen weil sie auch kein Aufkäufer mehr haben wollte.


So long


Hagen

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re: 1,6 GTi - Preisfrage!

Beitrag von RallyePower » Do 06.11.03 19:38

Also O-Ton Oltimer Markt


die Letzen Guten kosten ca 3000 Euro


wobei ich mal denke da meinen die die 1,9er Kat Modelle


Ich würde mich Kris anschliessen mit dem Preis

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re: 1,6 GTi - Preisfrage!

Beitrag von charlie » Sa 08.11.03 13:51

ich hab meinen damals auch für 800 dm gekauft, na und ? aber das heißt noch gar nichts, es kommt drauf an was alles dran gemacht ist, wenn die bremsen nichts mehr sind kostet das ja schon ein schweinegeld, also freis kann von 200 € bis sonst wo gehn, is doch verschieden

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