Wieviel Bremsflüssigkeit beim wechseln?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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boeseMI16
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Wieviel Bremsflüssigkeit beim wechseln?

Beitrag von boeseMI16 » Mi 17.12.03 09:40

Wieviel Bremsflüssigkeit brauche ich wenn ich das Zeug komplett wechseln will? Fürn 205 GTi?

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Kris
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je nach schwund beim entlüften ...

Beitrag von Kris » Mi 17.12.03 10:16

... geht da so nen halber liter rein, bisserl mehr oder weniger.


da man beim entlüften aber immer mehr braucht, nimm gleich nen ganzen liter.


gruss, kris





>Wieviel Bremsflüssigkeit brauche ich wenn ich das Zeug komplett wechseln will? Fürn 205 GTi?

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boeseMI16
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re: je nach schwund beim entlüften ...

Beitrag von boeseMI16 » Mi 17.12.03 11:52

Gibs beim entlüften eigentlich irgentwelche bestimmten Hinternisse oder Tricks? Hab das noch nie gemacht :(


>... geht da so nen halber liter rein, bisserl mehr oder weniger.


>da man beim entlüften aber immer mehr braucht, nimm gleich nen ganzen liter.


>gruss, kris


>


>>Wieviel Bremsflüssigkeit brauche ich wenn ich das Zeug komplett wechseln will? Fürn 205 GTi?

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boeseMI16
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Ah ich kuck einfach in mein reperaturhandbuch...da sind ja immer gute tipps drin

Beitrag von boeseMI16 » Mi 17.12.03 11:59

>Gibs beim entlüften eigentlich irgentwelche bestimmten Hinternisse oder Tricks? Hab das noch nie gemacht :(


>>... geht da so nen halber liter rein, bisserl mehr oder weniger.


>>da man beim entlüften aber immer mehr braucht, nimm gleich nen ganzen liter.


>>gruss, kris


>>


>>>Wieviel Bremsflüssigkeit brauche ich wenn ich das Zeug komplett wechseln will? Fürn 205 GTi?

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Kris
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na ja ...

Beitrag von Kris » Mi 17.12.03 11:59

... eigentlich nicht. manchesmal hat man etwas probleme die luft durchs system zu drücken, wenn das system komplett leer war. wir entlüften dann mit luftdruck ;-))) sprich wir haben nen adapter damit der druckluftschlauch druck auf den überlaufbehälter gibt und so hilft, das zeug durchzudrücken.


da ist aber echt vorsicht geboten !!! den druck muss man sehr sehr genau dosieren, damit es einem nicht die flüssigkeit um die ohren haut, weil der deckel vom behälter knallt.


ansonsten sind die ALBs der ABS-autos ein quell ewigen ärgernisses, die lassen einfach keine flüssigkeit durch, wenn das rad ausgefedert ist - ist ja eigentlich auch ihr job.


schön ist auch, wenn einem erstmal 3 von 4 entlüfternippel abreissen ...


gruss, kris





>Gibs beim entlüften eigentlich irgentwelche bestimmten Hinternisse oder Tricks? Hab das noch nie gemacht :(


>>... geht da so nen halber liter rein, bisserl mehr oder weniger.


>>da man beim entlüften aber immer mehr braucht, nimm gleich nen ganzen liter.


>>gruss, kris


>>


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gibs da eigentlich großartig verschiedene Flüssigkeiten? Hab jetzt DOT4 gekauft. (o.t)

Beitrag von boeseMI16 » Mi 17.12.03 14:20

kein Text

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RallyePower
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re: gibs da eigentlich großartig verschiedene Flüssigkeiten? Hab jetzt DOT4 gekauft. (o.t)

Beitrag von RallyePower » Mi 17.12.03 16:54

dot 4 ist gängig was drunter is gibs glaub fast nimmer im handel , dot 5 is schon wieder ne andre konsistenz und darfst ned reinfüllen soweit ich weiß

Zwickauer

re: je nach schwund beim entlüften ...

Beitrag von Zwickauer » Do 18.12.03 16:40

lass es doch machen ,ist wirklich saubillig bei ATU,du kannst zuschauen...


und schau mal,was sonst nen liter kostet,echt machen lassen ist besser,oder kommst du nicht bis hin??gr.Bremsen??

BamBam
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lol...

Beitrag von BamBam » Fr 19.12.03 08:54

ob ihm die mädels bei atu bei seinem TURBOCT umbau dann mal eben schnell zur hand ghen können? *lach*

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boeseMI16
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ROFL

Beitrag von boeseMI16 » Fr 19.12.03 10:56

>ob ihm die mädels bei atu bei seinem TURBOCT umbau dann mal eben schnell zur hand ghen können? *lach*

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