Haltbarkeit des 2466ccm Diesel

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
jockel

Haltbarkeit des 2466ccm Diesel

Beitrag von jockel » So 11.01.04 18:58

Hallo,


ich will mir evtl. einen gebrauchten Boxer mit 2466ccm Diesel 63kw kaufen.


Allerdings hat er schon 230tkm runter. Weiß jemand wie lange die Motoren im Schnitt laufen ?


Gruß


Jockel

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Vitez
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re: Haltbarkeit des 2466ccm Diesel

Beitrag von Vitez » So 11.01.04 20:07

>Hallo,


>ich will mir evtl. einen gebrauchten Boxer mit 2466ccm Diesel 63kw kaufen.


>Allerdings hat er schon 230tkm runter. Weiß jemand wie lange die Motoren im Schnitt laufen ?


>Gruß


>Jockel


Wenn das der selbe ist wie im 505 GLD: unserer hat mittlerweile ca. 460tkm. Mussten jedoch erst kürzlich die Dieselpumpe erneuern. :-(


Unser Mechaniker meinte vor Jahren mal zu mir, dass der Motor im 505 wie ein LKW-Diesel konstruiert/gebaut ist und dadurch locker Millionen Kilometer laufen kann.

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Martin
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re: Haltbarkeit des 2466ccm Diesel

Beitrag von Martin » So 11.01.04 20:15

>>Hallo,


>>ich will mir evtl. einen gebrauchten Boxer mit 2466ccm Diesel 63kw kaufen.


>>Allerdings hat er schon 230tkm runter. Weiß jemand wie lange die Motoren im Schnitt laufen ?


>>Gruß


>>Jockel


>Wenn das der selbe ist wie im 505 GLD: unserer hat mittlerweile ca. 460tkm. Mussten jedoch erst kürzlich die Dieselpumpe erneuern. :-(


Tja, das waren noch Zeiten;-))


Hätte er nach der zu erwartenden Laufleistung dieses "XD3" Motors aus dem 505 gefregt, hätte ich sofort KAUFEN gerufen;-)) Die Dinger waren mechanisch halt wirklich "unkaputtbar"!!


Beim "DJ5" Motor im Boxer sieht es nicht mehr ganz so robust aus; er kann lange halten, oder aber auch relativ früh die Hufe strecken. Kommt auch immer auf die Vorgeschichte des Wagens an (Kurierdienst? Nur Vollgas??)...





Gruß Martin





>Unser Mechaniker meinte vor Jahren mal zu mir, dass der Motor im 505 wie ein LKW-Diesel konstruiert/gebaut ist und dadurch locker Millionen Kilometer laufen kann.

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re: Haltbarkeit des 2466ccm Diesel

Beitrag von boeseMI16 » So 11.01.04 20:15

Gabs den im J5 auch den Motor?


>>Hallo,


>>ich will mir evtl. einen gebrauchten Boxer mit 2466ccm Diesel 63kw kaufen.


>>Allerdings hat er schon 230tkm runter. Weiß jemand wie lange die Motoren im Schnitt laufen ?


>>Gruß


>>Jockel


>Wenn das der selbe ist wie im 505 GLD: unserer hat mittlerweile ca. 460tkm. Mussten jedoch erst kürzlich die Dieselpumpe erneuern. :-(


>Unser Mechaniker meinte vor Jahren mal zu mir, dass der Motor im 505 wie ein LKW-Diesel konstruiert/gebaut ist und dadurch locker Millionen Kilometer laufen kann.

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re: Haltbarkeit des 2466ccm Diesel

Beitrag von Martin » So 11.01.04 20:21

>Gabs den im J5 auch den Motor?


Hi,


nein, im J5 war ein anderer Motor verbaut. Aber auch von diesem Motor sind Fahrleistungen von knapp einer Million Km möglich.


Gruß Martin


PS: Nur wenn Dir der J5 nicht vorzeitig unterm Hintern weggerostet ist;-)))

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re: Haltbarkeit des 2466ccm Diesel

Beitrag von boeseMI16 » So 11.01.04 21:22

sind die so anfällig? mein papa hat n J5 als wohnmobil, daher...


>>Gabs den im J5 auch den Motor?


>Hi,


>nein, im J5 war ein anderer Motor verbaut. Aber auch von diesem Motor sind Fahrleistungen von knapp einer Million Km möglich.


>Gruß Martin


>PS: Nur wenn Dir der J5 nicht vorzeitig unterm Hintern weggerostet ist;-)))

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re: Haltbarkeit des 2466ccm Diesel

Beitrag von Martin » So 11.01.04 21:30

>sind die so anfällig? mein papa hat n J5 als wohnmobil, daher...


Wohnmobile sind natürlich weniger anfällig was die Korrosion betrifft, die Dinger sind ja für gewöhnlich auch nicht im Ganzjahreseinsatz tätig...


Aber bei "Käse und Wurst", "Frischer Fisch" (sehr gefährlich, da salzig) oder "Imbiss auf Rädern" wäre ich beim J5 wie auch beim Boxer sehr vorsichtig was die weitere Laufzeitprognose betrifft;-)


Bei Wohnmobilen sollte man aber auch genau hinschauen, generell sind die Dinger zwar weniger anfällig, aber man weis ja nie....





Gruß Martin

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re: Haltbarkeit des 2466ccm Diesel

Beitrag von boeseMI16 » So 11.01.04 21:59

Hmm naja aber meine 205 sind teilweise ja auch im Wintereinsatz oder waren es bei den vorgänger da ist ja auch kein Rost...


Naja das Womo von daddy steht schön trocken inna Halle im Winter.


>>sind die so anfällig? mein papa hat n J5 als wohnmobil, daher...


>Wohnmobile sind natürlich weniger anfällig was die Korrosion betrifft, die Dinger sind ja für gewöhnlich auch nicht im Ganzjahreseinsatz tätig...


>Aber bei "Käse und Wurst", "Frischer Fisch" (sehr gefährlich, da salzig) oder "Imbiss auf Rädern" wäre ich beim J5 wie auch beim Boxer sehr vorsichtig was die weitere Laufzeitprognose betrifft;-)


>Bei Wohnmobilen sollte man aber auch genau hinschauen, generell sind die Dinger zwar weniger anfällig, aber man weis ja nie....


>


>Gruß Martin

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205 = Peugeot, J5 & Boxer = Fiat ! daher der Rost

Beitrag von Aron » So 11.01.04 23:59

kein Text

citroenator

re: 205 = Peugeot, J5 & Boxer = Fiat ! daher der Rost

Beitrag von citroenator » Mo 12.01.04 00:30

Quatsch, die liefen alle von einem Band. daher ist die Verarbeitungsqualität gleich. Das gilt immer noch für Boxer/Jumper und Ducato. Wobei jetzt jeder hersteller seine eigenen Motoren verbaut. Beim J5 ist der Dieselmotor des CX im Einsatz. Der hält wie alle CXe, hunderttausende von Kilometern. Unter uns Cit-Freaks sind welche mit 1,3mio km bekannt. Kurierdienst wohlgemerkt... .- Was ist deiner (der Boxer) denn für ein Bj.?Tschööö!

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