Wie bau ich ein PowerCap ein???

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
pacman
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Wie bau ich ein PowerCap ein???

Beitrag von pacman » Di 27.01.04 16:16

Hi,


weiß leider garnicht wie ich das machen muss!!!


Möchte 2 Endstufen ans PowerCap anschliessen. Was brauch ich jetzt für Teile?


Also von der Batterie das Pluskabel nach hinten mit Sicherung. Dann nen Verteilerblock (1 * Eingang/ 3 *Ausgang). Dann das eine Plus zur EndStufe 1, das 2. Plus zur EndStufe 2 und das dritte Plus zum Cap. Und überall ne Sicherung zwischen. Dann vom Cap wieder ein Plus zu einem Verteiler (1* Eingang/ 2 * Ausgang). Dann das eine Plus zur EndStufe 1 und das zweite Plus zur EndStufe 2.


Bisher richtig?


Und dem Minus, weiß nicht so genau!?!?


Dann von ner blanken Karosse das Minuskabel legen zum Verteiler (1 *Eingang/ 3* Ausgang.) Dann das eine Minus zur EndStufe 1, das 2 Minus zur EndStufe 2 und das 3. Minus zum Cap. Und vom Cap aus auch nochmal zu den Endstufen?????


Und wie ist das mit dem RemoteKabel was zum Cap muss, kann ich einfach das Remote, welches in der Endstufe ist, also ich meine von da aus eins zum Cap legen oder wie? Dabei gehts doch einfach nur darum , das das Cap mitangeht, wenn die Endstufe(n) angehen oder?


Liege ich richtig,o der zum mindest ein Bißchen?


Gruß


Pecman (der irgendwie durcheinander ist)

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6|_oo7
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Ich verstehe gar nix ;-)

Beitrag von 6|_oo7 » Di 27.01.04 17:23

Welchen Cap hast Du? Keine Anleitung bei?


Ich hab Plus von Batterie an Cap und vom Cap weiter an die Endstufe. Genauso Minus.





<a href="mailto: 306STDT@polizisten-duzer.de">Claude</a>





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re: Wie bau ich ein PowerCap ein???

Beitrag von pongi » Di 27.01.04 17:25

falsch. wenn du beide amps mit dem cap speissen willst musst du es vor den verteilerblock schalten.


also du hast batterie---cap---verteiler--2amps


beim minus das selbe fertig. schau nur das du den weg zwischen cap und amp nicht alzu lange machst.


matthias

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re: Wie bau ich ein PowerCap ein???

Beitrag von proXon » Di 27.01.04 18:01

<center><img src="http://www.poenisch.de/moddorsport/bild ... "></center>


hi,


ob davor oder dahinter iss alles wurscht... er wird parallel angeschlossen und da gibts kein vorne und hinten.


vom verteiler der plus(rot) verteilt legst du eine leitung zum cap (an + anschluss)


und vom verteiler der minus(schwarz) verteilt legst du eine leitung zum cap (an - anschluss)


dann hast du an jedem verteiler noch zwei anschlüsse (ausgänge) frei, damit schliesst du die zwei verstärker an.


mache die kabel so kurz wie möglich


gruss


robin


ps: hoffentlich wars etwas verständlich

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re: Wie bau ich ein PowerCap ein???

Beitrag von Ken_Wood » Di 27.01.04 18:10

>falsch. wenn du beide amps mit dem cap speissen willst musst du es vor den verteilerblock schalten.


>also du hast batterie---cap---verteiler--2amps


>beim minus das selbe fertig. schau nur das du den weg zwischen cap und amp nicht alzu lange machst.


>matthias





öhmm ich versteh die worte auch ned so ganz , aber egal :)


also ich habs so , von der batterie 20 mm² hinter zum cap und der ist gleichzeitig mein verteiler wo ich dann 2 endstufen dran habe .


hier kannstes dir anguggen:


http://mitglied.lycos.de/namevac/files/bilder/oli/

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Beitrag von pacman » Di 27.01.04 18:37

also versteh ich das richtig, das am ende zwei pluskabel an deiner endstufe ankommen, eine direkt von der Batterie und ein plus vom Cap?

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wieviel Farad nimmt man eigentlich ?

Beitrag von GizmotroniX » Di 27.01.04 18:43

Hallo !


Hab auch vor mir in nächster Zeit sowas zuzulegen. Die Standardsachen haben ja immer 1 F - reicht das auch ? Hab 2 Verstärker - an einem laufen 4 Boxen, am anderen 1 Sub. Wir würde man das eigentlich merken wenn man zuwenig genommen hat ? Ich denk es kann ja nur besser werden als schlechter oder ? ;)


Grüße


Roland


PS: Kann dir zwar jetzt nicht helfen mit deinem Prob, aber interessieren tut es mich ja trotzdem auch wenn ich sowas dann mal einbaue. Wollt nur nicht nen neuen Thread eröffnen da das ja auch mit der gleichen Sache zu tun hat :)

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Beitrag von 6|_oo7 » Di 27.01.04 18:49

nimmt man den Cap nur für die Baßendstufe, da die am meisten "zieht".





<a href="mailto: 306STDT@polizisten-duzer.de">Claude</a>


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re: wieviel Farad nimmt man eigentlich ?

Beitrag von pacman » Di 27.01.04 19:19

Also ich mache es jetzt so:





Battarie -> Pluskabel 1 -> Sicherungshalter -> Pluskabel 1 ->


Verteiler (1 auf 3) -> Pluskabel 2 zur Endstufe 1


-> Pluskabel 3 zur Endstufe 2


-> Pluskabel 4 zum PowerCap


Vom PowerCap -> Pluskabel 5 (auch) zur Endstufe 1


-> Pluskabel 6 (auch) zur Endstufe 2





Karosse -> Minuskabel 1 ->


Verteiler (1 auf 3) -> Minus 2 zur Endstufe 1


-> Minus 3 zur Endstufe 2


-> Minus 3 zum PowerCap


Radio -> Remotekabel -> Endstufe 1 oder 2 -> Remotekabel zum PowerCap





Also, nach diesem Plan kommen an jede Endstufe 2 Pluskabel an, eine direkt von der Batterie und ein Pluskabel vom PowerCap. Wobei ich aber Minus nicht vom PowerCap zurück an die Endstufen mache nur von der Karosse, heißt also jede Endstufe bekommt nur ein Minuskabel.


Fazit


Jede Endstufe bekommt je zwei Pluskabel (Battarie/PowerCap) und


je 1 Minuskabel.


Fragen:


1. MUSS ich ein zweites Pluskabe zu jeder Endstufe legen?


2. Mit dem Remotekabel ist doch auch richtig bedacht oder?


Gruß


Pecman

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re: wieviel Farad nimmt man eigentlich ?

Beitrag von Ken_Wood » Di 27.01.04 19:41

du machst es wirklich etwas kompliziert :)


den verteilerblock brauchst du ned unbedingt


geh doch einfach mit dem batterieplus aud den cap (mit ner grossen ringöse oder der gleichen) ende des ersten akts.


dann kurzes kabel vom cap zu endstufe 1 und noch ein kurzes kabel zur endstufe 2


dann hast du 3 kabel übereinander am pluspol des caps





das gleiche machst du mit der masse , kabel von ner schraube im kofferraum hin zum cap , dann vom cap jeweils 2 kurze strippen zu den endstufen .


was du noch machen solltest vorne von der batterie die masse verstärken also nochmal kurzes kabel an minus der batterie zur karosserie .


brauchst halt noch etwas längere schrauben für den cap damit du 3 kabelschuhe übereinander bekommst , aber das sollte kein prob sein die zu bekommen

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