Was nehmen DS2000 od. DS2500 ?

[XenonShock]

Welche beläge sidn für den 120kw S16 da besser geeignet ? weil sport beläge ja meistens nur bei hohen Temparaturen erst richtig greifen.

[XenonShock]

Hat da keiner Nen Tipp was man da besser nehmen sollte ???

[kneeb.]

>Welche beläge sidn für den 120kw S16 da besser geeignet ? weil sport beläge ja meistens nur bei hohen Temparaturen erst richtig greifen.





servus!


als ich hab jetzt keinen vergleich zu den ds2000 aber die sollen laut ferodo ja original seien...


hab bei mir die ds2500 drin und ein paar gelocht und geschlitzte scheiben...


kann nix negatives drüber sagen, bremst im gegensatz zum originalteil viel besser!


wobei ich das gefühl habe, das bei ziemlicher kälte die bremsen kurz nach dem losfahren, zb ausparken, noch nicht so gut ziehen...


kann aber auch an wasser bzw eis auf den scheiben liegen...


gruß kneeb.

[heiko]

also ich hab zwar keinen s16, aber die ds2500 mit sandtler rs-scheiben auf em 1.6er 306. bremswirkung ist schon viel besser, reifen blockieren später und viel weniger fading, aber wenn sie noch ganz kalt sind musste ziemlich drauflatschen. aber wenn du sportlich unterwegs bist sind die schon sehr ordentlich.

[zak]

moin.


was ist denn bei den bremsscheiben besser?


die rs oder die gt? bin mir nich so ganz schlüssig ob ich mir gelocht&geschlitzt oder


nur geschlitzt holen soll. preislich isses ja egal.


aber wie verhält sich das leistungsmässig? haben die rs durch die löcher ne


nochmal bessere verzögerung als die gt?

["Frank"]

Von welchem Hersteller sind eigentlich die RS-Bremsscheiben?





>moin.


>was ist denn bei den bremsscheiben besser?


>die rs oder die gt? bin mir nich so ganz schlüssig ob ich mir gelocht&geschlitzt oder


>nur geschlitzt holen soll. preislich isses ja egal.


>aber wie verhält sich das leistungsmässig? haben die rs durch die löcher ne


>nochmal bessere verzögerung als die gt?

[Ken_Wood]

also ich hab mir die DS2000 mit ate powerdisk rinngemacht , bremst schon besser als serie , aber auch vom gefühl her anderster. naja mal sehn wie es im sommer ist .


das prob , die 2500 sind nicht für den strassenverkehr zugelassen, aber wenn dich das ned abschreckt


ich glaub ich werd mir als nächstes wenn die beläge runter sind auch mal die 2500er holen, sehn kann das eh keiner , jedenfalls ned aus anhieb.

["Frank"]

*push*

[kneeb. ohne pw]

>moin.


>was ist denn bei den bremsscheiben besser?


>die rs oder die gt? bin mir nich so ganz schlüssig ob ich mir gelocht&geschlitzt oder


>nur geschlitzt holen soll. preislich isses ja egal.


>aber wie verhält sich das leistungsmässig? haben die rs durch die löcher ne


>nochmal bessere verzögerung als die gt?


servus!


die gelocht geschlitzen sind wegen der kühlung besser, da durch die löcher die luft noch zusätzlich zirkulieren kann...


die schlitze sind nur dazu da, das zb ein wasser- oder dreckfilm schneller abreißt und die scheibe so schneller anspricht...


die gt kann demzufolge besser wärme abführen , aber sonst wird sie identisch sein...


ich hab die rs und die ferodo 2500 und bin sehr zufrieden!


auch auf der bahn bei starken bremsungen hab ich kaum noch fading...





gruß kneeb.

[kneeb. ohne pw]

>Von welchem Hersteller sind eigentlich die RS-Bremsscheiben?


sind von sandtler...


www.sandtler.de


gruß kneeb.