Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Schmidti
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Beitrag
von Schmidti » Di 13.04.04 19:17
Hi,
ich bin beim durchforsten des Rallyereglement auf was gestoßen. Wieviele 205 wurden denn von Gutmann auf 16V getrimmt? Mehr oder weniger als 200? liefen die dann trotzdem unter der Bezeichnung Peugeot 205 oder wurde auch der Herstellerschlüssel geändert?
Gruß
Schmidti
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mittsch
Beitrag
von mittsch » Mi 14.04.04 10:37
gute frage - wieviele das tatsächlich waren......kann nur raten: - denke schon en paar mehr als 200 - aber der hersteller-schlüssel hat sich nicht geändert.
gruß
mittsch
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Schmidti
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von Schmidti » Mi 14.04.04 12:42
Ich hab ne Mail an Gutmann geschrieben. Mal sehen was sie mir antworten.
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Rallyemichl
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von Rallyemichl » Mi 14.04.04 13:54
Hallo,
darf ich mal neugierig sein ? Was haste denn da entdeckt ?
Bin auch Rallyefreak und interessier mich für alles dazugehört ?
Schönen Gruss
Rallyemichl
>Hi,
>ich bin beim durchforsten des Rallyereglement auf was gestoßen. Wieviele 205 wurden denn von Gutmann auf 16V getrimmt? Mehr oder weniger als 200? liefen die dann trotzdem unter der Bezeichnung Peugeot 205 oder wurde auch der Herstellerschlüssel geändert?
>Gruß
>Schmidti
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Mathias
Beitrag
von Mathias » Mi 14.04.04 14:23
Er will bestimmt wissen ob so ein 205er bei ner Rallye mitfahren darf.
Denn soweit ich weiss müssen um zu einer rallye zugelassen zu werden von diesem Typ min. 200 stück gebaut worden sein.
Die machen alles sehr kompliziert(die von DMSB),wenn du mehr wissen willst dann empfehl ich dir das Handbuch zum Rallyesport.(Gibts auf der DMSB seite zu bestellen).
Muss aufpassen was ich für mein Auto kauf,will in der Gr.F im 205Gti mit fahren.
Gruss Mathias
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von Rallyemichl » Mi 14.04.04 17:39
Hallo Matthias,
ja um ne Homologation zu bekommen das hab ich mir auch gedacht, aber dazu denke ich ist das Auto zu alt. Der DMSB will doch gar nicht mehr, dass ältere Autos Homologoert werden, ausserdem denke ich ist das für nen Privatperson eh zu teuer.
Nächstes Jahr wird die Gruppe H im nationalen Bereich ausgeschrieben, m.E. gibt es da auch keine Alters - bzw. Homologationsbestimmungen. Alles was der TÜV einträgt ist erlaubt , da kann dann auch der 205 GTI mi 16 noch mitmischen.
Dank dir
Rallyemichl
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Beitrag
von Schmidti » Mi 14.04.04 19:09
Also ich weiß das mein Wagen bei ner Rallye mitfahren darf. Allerdings nur in Gruppe H ( sind die Autos bei denen die Homologation abgelaufen ist)
Wenn jetzt von Gutmann mehr als 200 Stck im Jahr umgebaut worden wären, hätt ich auch in der neuen, kostengünstigen Gruppe F2005 mitfahren dürfen.
Leider hat mir Gutmann heute gemailt und mir geschrieben das sa ungefähr 500 Stck in 10 Jahren gebaut wurden.
Somit bleibt nur die Gruppe H übrig. Wenigstens darf ich dort fast machen was ich will.
Gruß
Schmidti
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von Rallyemichl » Mi 14.04.04 19:35
Hallo,
ach deshalb. Ich hab meinen 205 er von nem saarländischen Rallyefahrer gekauft, der jetzt für F2005 nen 306 s 16 aufgebaut hat. na gut mit dem 16 V Zylinderkopf
wäre da ja noch einiges drin gewesen an Leistung.
Wie du schon sagst ab in die Gruppe H da ist fast alles erlaubt....
Viell. sieht man sich ja mal ........
Viel Spass dabei
Rallyemichl
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von Schmidti » Mi 14.04.04 19:47
War das son roter?
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von Rallyemichl » Do 15.04.04 07:09
Moin,
der 205 er ? ne Grundfarbe >dunkel<weiss mit Peugeotfarben an der Seite und nem Löwenlogo auf der Haube.
Wo willst du ggf. nächstes Jahr antreten auch im Saarland und Hessen ?