nochmal 205 kaufen

[~snail~]

also, da sich aus meinem letzten beitrag eher eine versicherungsdiskussion entwickelt hat, probiere ich es nochmal.


Da sich mir jetzt so langsam die möglichkeit bietet, mir ein eigenes auto zu kaufen, hätte ich gernen ein paar infos über den 205. ich denke am meisten macht mich da der GTi an.


und da fangen ja auch schon die fragen an. welcher motor? wieviel km maximal. was für ein motor ist es? lang oder kurz hub? was für ausstattungen sind nützlich bzw anfällig. wo liegen die typischen schwachstellen? was kann der so kosten und wie siehts mit fahrleistungen und fahreigenschaften aus


ich weiß ein bischen viele fragen auf einmal. aber ich will mir halt was gescheites kaufen. wär echt klasse, wenn ihr mir helfen köntet


cya ~s~

[pongi]

den 1,6l, den 1,9 mit 102ps und den 1,9l mit 120ps. die unterscheiden sich alle in den fahreigenschaften,characteristik, unterhalt,etc...


und wenn man es nicht ganz genau nimmt kann man den 309gti auch noch dazu zählen, da er eigentlich der große bruder des 205 ist.


matthias

[RallyePower]

<center><img src="http://bayernliga.com/images/png/LINK2.GIF"></center>


eigentlich gibs 4;-)


nähmlich den 1,9l 128Ps noch aber der ist sehr selten mittlerweile ;-)und einen guten zufinden is wie die nadel im heuhaufen zufinden

[pongi]

kein Text

[Zedd (205GTi)]

meiner meinung nach ist es gar nicht so einfach einen guten gti zu finden. zumal sich die meisten schwachstellen erst dann bermekbar machen, wenn du das auto bereits gekauft hast


an und für sich würde ich aber keine halben sachen machen und zu nem 1.9er mit 120ps tendieren. (ein 128ps er wirst du wahrscheinlich eh nicht bekommen und außerdem ist der auch nicht ganz billig im unterhalt -> weil ohne kat).


ansonsten lässt sich pauschal nicht viel mehr sagen. vielleicht nicht unbedingt mehr als 200.000 auf der uhr. aber auch das ist nicht pauschal zu sehen.


habe mir vor kurzem einen 1.9er bj 89 mit 250.000 km (atm mit 90.000) geholt. allerdings ist das auto von einem 50 jährigen erstbesitzer gewesen und ich bin wirklich mehr als zufrieden.


wenn das auto allerdings schon fünf 18-20jährige vorbesitzer hatte, kann er auch mit 150.000 km fast tot sein.


fazit: schau einfach, was du bekommen kannst und guck dir das auto vorher gut an (probefahrt unabdingbar!!)

[Kesslfligga]

Seas,


also ich würd den 120PS empfehlen, da der am leichtesten zu finden is und Du eher


die Chance hast einen noch einigermaßen guten zu finden.


Servo (nur für Mädelz;-)), Teilleder, Glasschiebedach (im Sommer das größte!) sollte schon sein. Dann würd ich vor allem Bremsleitungen anschaun, ob der Motorraum stark verölt is...


Würd wegen Rost ein möglichst spätes Modell rauslassen. Mehr als 200Tkm würd ich nicht nehmen.(obwohl die mit genügend Öl und Pflege ewig laufen)


Auf jeden Fall ne ausgiebige Probefahrt machen und jemanden mitnehmen der sich mit den Dingern auskennt.


Ein Gti is auf jeden Fall richtig geil und ich würd meine am liebsten mein Leben lang fahren.


Grüße


Matthias

[RallyePower]

<center><img src="http://bayernliga.com/images/png/LINK2.GIF"></center>


Also mitm 128ps gti ich denke vom hören sagen auch mitm 1,6er(sehr kurzes getriebe) gti hast ne große menge spass aber hohe steuern da kein kat


der 120ps gti ist aber das vernünftigere fahrzeug da bis 94 verkauft in deutschland und schon kat


der 1,9l 102 ps gti hat auch kat und hat mir als sondermodell rallye eine große menge spass bereitet


Aufjedenfall frontmasken sind hinterm scheinwerfer beachten da die gern rosten , unter der rücksitzbank ist oftn rostnest und hinten an den schweller kanten am radkasten rostet er gern aber hauptsächlich die modelle von vor 90;-)





Wenn er gepflegt wurde und die vorbesitzer ned grad 18-25 jährige waren sondern eher schon gesetzteres alter kannst auch einen mit 200tkm und mehr nehmen


aber auf Ölverbrauch Zahnriemenwechsel intervalle etc. achten

[Leon-205]

>den 1,6l, den 1,9 mit 102ps und den 1,9l mit 120ps. die unterscheiden sich alle in den fahreigenschaften,characteristik, unterhalt,etc...


>und wenn man es nicht ganz genau nimmt kann man den 309gti auch noch dazu zählen, da er eigentlich der große bruder des 205 ist.


>matthias





>>>>der 1.6er hat 105 PS, dann noch den 1.9er mit 102/120/128 PS!!


der Ordnung halber,Greetz.