Fahrertür vom 205er hängt schief

[M205]

Hi,
mir ist heut aufgefallen das meine Fahrertür irgendwie ein bisschen noch unten hängt, ich kann sie auch etwas anheben. Was mich auch schon etwas länger nervt ist das kancken der Tür beim öffnen. Jetzt zu meinen Fragen, was muss ich machen um die 2 Sachen zu behebem. Das Knacken kommt von dem Splint im Fangband, muss ich den einfach nur ersetzen oder brauch ich da ne Art Übermaß (falls das ding ausgeschlagen ist)? Die Tür ist ja mit 2 Gelenken fest gemacht, muss man da nur die 2 Bolzen tauschen, oder ist das ne größere Sache?

Gruss Michael

[gugsi]

Das würde mich auch interessieren, da ich das gleiche Problem habe.

mfG gugsi

[Der_Pate]

also
ich bin kein spezi aber bei mir habe ich dazu die tür ausgebaut und die türstifte oben und unten ein kleines stück nach unten gehauen (die stifte sollten eigendlich gerade sein sind aber inzwischen total gebogen) damit hatte ich ein gerades stück erwischt und die tür hing nicht mehr ganz so tief.
das problem ist das wenn man die stifte komplett raushaut und neue nimmt dann bekommt man die teile gaaaaaaaaaaaaanzzzzz schwer wieder rein.


gruß tobias

[RallyePower]

Wie gesagt die Stifte schlagen aus mit der Zeit , wobei ich eher beim rausbekommen das Problem seh;-)
Gab aber auch Spätere Modelle beim 205 wo ne Schraube im Schanier hatten die is leichter zuwechseln vorausgesetzt sie is ned reingegammelt

Beim Fangband den Stift einfach wechseln Übermaß gibs ned weil der wie ne Feder im Prinzip ist und sich anpasst zumindest solange er noch jung und neu ist;-)

[M205]

das mit dem Fangband hört sich ja recht simpel an. Aber mit der Tür wollt ich halt ne endgültige Lösung haben (dh. neue Stifte). Ich denke wenn man die Stifte nur ein bißchen nach unten schiebt ist das keine Lösung die sehr lang hält (wird dann wohl wieder schief werden).
Noch mal zum Fangband, sollte man das auch gleich mit tauschen oder ist nur der Stift der übeltäter?

Gruss Michael