Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Mi 27.03.13 18:43
Klr bringt eigentlich nix...es wird halt im kaltlauf mehr luft zugeführt um weniger unverbrannte kohkenwasserstoffe hinten rauszulassen.
Das system wirkt nur die ersten paar minuten nach dem kaltstart und dann ist alles wie vorher.
Wenn der motor im gutachten steht ist aber ne umschlüsselung möglich.
Alternativ kannst auch nen minikat einbauen.
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
...
Hast auch Probleme mit dem Denken?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
Du bist ein Mann für A.T.U.
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andreas1663
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Beitrag
von andreas1663 » Mi 27.03.13 18:57
im gutachten steht zwar der motor mit dem LFZ aber ich habe ein 1,8 motor und automatikgetriebe.
aber ein versuch ist es wert die zulassungsstelle auzusuchen, denke aber ohne schreiben wird das wenig erfolg haben.
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*firemaster*~
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Beitrag
von *firemaster*~ » Mi 27.03.13 20:21
Mich würde der sinn dieser regelung mal interessieren. Die abgase sind doch die selben oder nicht? Egal welches getriebe
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andreas1663
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Beitrag
von andreas1663 » Mi 27.03.13 20:27
ja dachte ich auch, aber die aussage war die das hier nur die motoren bis 1.6 berücksichtigt werden.
und von peugeot deutschland kam die mail, nach zusendung der zulassungspapiere das es nicht möglich ist mein fahrzeug umzuschlüsseln.
gleich dazu eine frage, lese hier im forum des öffteren was vom minikat.
bringt das was.
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*firemaster*~
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Beitrag
von *firemaster*~ » Mi 27.03.13 21:31
Wie nur bis 1.6??
Im gutachten steht doch sogar nen 2L und deiner steht ja auch drin mit 1.8.
Wegen dem mini kat müsste man vorher abklären obs für euro2 reicht bzw woran es scheitert
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andreas1663
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Beitrag
von andreas1663 » Mi 27.03.13 22:35
ja wie gesagt verstehe das auch nicht. aber werde berichten was die zulassungsstelle sagt.
und wegen denn minikat nunja mal fragen beim tüv.
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rene1975
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Beitrag
von rene1975 » Mi 27.03.13 22:45
moin moin,
ist zwar kein 306er pug.
vielleicht hat jemand daten für 205er 1.4 Bj.92 mit VF320CKD224807560 zwecks umschlüsseln.
danke im vorraus
mfg
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andreas1663
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Beitrag
von andreas1663 » Do 28.03.13 17:47
will berichten was rauskam, beim der zulassungsstelle.
also da hier bei mir kein LFZ2 steht wie auf dem tüv gutachten , sondern LFZ4 geht das nicht,
das war ihre aussage, und das wars dann.
frage warum, diese nummern müssen übereinstimmen sonnst geht das nicht, und tschüß
andreas
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Beitrag
von *firemaster*~ » Do 28.03.13 20:09
Miste..
Das warum würde mich echt mal interessieren.
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andreas1663
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Beitrag
von andreas1663 » Do 28.03.13 21:40
hallo, ja das würde mich auch interressieren, die sagten wenn der motor nicht mit in tüv gutachten aufgelistet ist dann geht es eben nicht.
das war die aussage.
ok könnte mich bei peugeot informieren. warum