wie ne Thermo Top T ohne Schalldämpfer wummert :-)
man könnte denken da hebt ne Rakete ab *g*
ich hoffe ja jetzt mit dem Schalldämpfer wirds leiser...
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Luftfilter PUG 307
-
Martin
- Schattenparker
- Beiträge: 6945
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Wiege der Ruhrindustrie
Ah, die Webastofraktion meldet sich zu Wort:-)))
Tach,
ja, das Geräusch OHNE Schalldämpfer ist mir auch noch sehr gut in Erinnerung:-)))
Auf welcher Lüfterstufe lässt Du die Heizung laufen?? Ich auf der 2.!
Gruß Martin
ja, das Geräusch OHNE Schalldämpfer ist mir auch noch sehr gut in Erinnerung:-)))
Auf welcher Lüfterstufe lässt Du die Heizung laufen?? Ich auf der 2.!
Gruß Martin
re: Ah, die Webastofraktion meldet sich zu Wort:-)))
>Tach,
>ja, das Geräusch OHNE Schalldämpfer ist mir auch noch sehr gut in Erinnerung:-)))
>Auf welcher Lüfterstufe lässt Du die Heizung laufen?? Ich auf der 2.!
>Gruß Martin
moin...
jo , auf der 2 , aber ich kanns umschalten , je nachdem wie ich meinen
Steller einstelle , habe nen Relais zwischen der BSI Stromversorgung
und der Lüftereinheit Stromversorgung gemacht , da kann ich auch
beim verlassen des Wagens zu besseren Wärmeerzeugung die
Umlufttaste drücken und die schließt automaitisch wenn Saft kommt
aber Stufe 3 werd ich wohl nie einstellen , einmal hat meine Spezialschaltuhr
wegen nem Einstellungsfehler 8h lang geheizt , Resultat war nach nem
missglücktem Startvorgang nen komplett abgestürztes BSi , sogar
Fahrgestellnummer und Wegfahrsperrencode war weg , war dann
wohl "neuwertig" *g*
mfG,,,Aron
>ja, das Geräusch OHNE Schalldämpfer ist mir auch noch sehr gut in Erinnerung:-)))
>Auf welcher Lüfterstufe lässt Du die Heizung laufen?? Ich auf der 2.!
>Gruß Martin
moin...
jo , auf der 2 , aber ich kanns umschalten , je nachdem wie ich meinen
Steller einstelle , habe nen Relais zwischen der BSI Stromversorgung
und der Lüftereinheit Stromversorgung gemacht , da kann ich auch
beim verlassen des Wagens zu besseren Wärmeerzeugung die
Umlufttaste drücken und die schließt automaitisch wenn Saft kommt
aber Stufe 3 werd ich wohl nie einstellen , einmal hat meine Spezialschaltuhr
wegen nem Einstellungsfehler 8h lang geheizt , Resultat war nach nem
missglücktem Startvorgang nen komplett abgestürztes BSi , sogar
Fahrgestellnummer und Wegfahrsperrencode war weg , war dann
wohl "neuwertig" *g*
mfG,,,Aron
-
Martin
- Schattenparker
- Beiträge: 6945
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
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re: Ah, die Webastofraktion meldet sich zu Wort:-)))
>>Tach,
>>ja, das Geräusch OHNE Schalldämpfer ist mir auch noch sehr gut in Erinnerung:-)))
>>Auf welcher Lüfterstufe lässt Du die Heizung laufen?? Ich auf der 2.!
>>Gruß Martin
>moin...
>jo , auf der 2 , aber ich kanns umschalten , je nachdem wie ich meinen
>Steller einstelle , habe nen Relais zwischen der BSI Stromversorgung
>und der Lüftereinheit Stromversorgung gemacht , da kann ich auch
>beim verlassen des Wagens zu besseren Wärmeerzeugung die
>Umlufttaste drücken und die schließt automaitisch wenn Saft kommt
Bin ich ja viel zu faul zu:-))) Bin zufrieden mit dem was mir der "Hersteller" vorgibt:-)
>aber Stufe 3 werd ich wohl nie einstellen , einmal hat meine Spezialschaltuhr
>wegen nem Einstellungsfehler 8h lang geheizt , Resultat war nach nem
>missglücktem Startvorgang nen komplett abgestürztes BSi , sogar
>Fahrgestellnummer und Wegfahrsperrencode war weg , war dann
>wohl "neuwertig" *g*
Ach du ***Mist***, naja, wenns schon soweit gekommen ist, kannst ja direkt ne Fernladung aufs BSI machen. Oder hattest Du nur EINEN Schlüssel dabei??? :-))))))))
Gruß Martin
>mfG,,,Aron
>>ja, das Geräusch OHNE Schalldämpfer ist mir auch noch sehr gut in Erinnerung:-)))
>>Auf welcher Lüfterstufe lässt Du die Heizung laufen?? Ich auf der 2.!
>>Gruß Martin
>moin...
>jo , auf der 2 , aber ich kanns umschalten , je nachdem wie ich meinen
>Steller einstelle , habe nen Relais zwischen der BSI Stromversorgung
>und der Lüftereinheit Stromversorgung gemacht , da kann ich auch
>beim verlassen des Wagens zu besseren Wärmeerzeugung die
>Umlufttaste drücken und die schließt automaitisch wenn Saft kommt
Bin ich ja viel zu faul zu:-))) Bin zufrieden mit dem was mir der "Hersteller" vorgibt:-)
>aber Stufe 3 werd ich wohl nie einstellen , einmal hat meine Spezialschaltuhr
>wegen nem Einstellungsfehler 8h lang geheizt , Resultat war nach nem
>missglücktem Startvorgang nen komplett abgestürztes BSi , sogar
>Fahrgestellnummer und Wegfahrsperrencode war weg , war dann
>wohl "neuwertig" *g*
Ach du ***Mist***, naja, wenns schon soweit gekommen ist, kannst ja direkt ne Fernladung aufs BSI machen. Oder hattest Du nur EINEN Schlüssel dabei??? :-))))))))
Gruß Martin
>mfG,,,Aron
re: Ah, die Webastofraktion meldet sich zu Wort:-)))
>Ach du ***Mist***, naja, wenns schon soweit gekommen ist, kannst ja direkt ne Fernladung aufs BSI machen. Oder hattest Du nur EINEN Schlüssel dabei??? :-))))))))
naja frage nicht , das war ne Aktion , Starthilfe --> versagt ,
nach ca 30min in der Kälte festgestellt Anlasser dreht wie verrückt
also scheints was elektrisches zu sein , also Seil raus und ab nachhause...
den Rest kannst ja beim Danny erfragen , wobei ich nochmals Danke
an ihn sagen will :-)
wie gesagt , das BSI hat gedacht es sei ein Fahrschulfahrzeug mit Scheibedach
, daher diese 2 Fehler im BSI alles andere war nicht , bzw ganz wild
konfiguriert , Fahrgestellnummer im BSi lautete "????????????"
ganz toll *g*
naja ich finds etwas blöd was Siemens da fürn Mist gebaut hat , es darf
einfach nicht passieren das ein EEProm bei stark schwankender
Betriebsspannung , bzw Spannungsspitzen des Gerätes die Programmierung
verliert , abgeschossen wars ja nicht
mfG,,,Aron
<font color="red"> der desswegen immernoch soooo nen dicken Hals hat
naja frage nicht , das war ne Aktion , Starthilfe --> versagt ,
nach ca 30min in der Kälte festgestellt Anlasser dreht wie verrückt
also scheints was elektrisches zu sein , also Seil raus und ab nachhause...
den Rest kannst ja beim Danny erfragen , wobei ich nochmals Danke
an ihn sagen will :-)
wie gesagt , das BSI hat gedacht es sei ein Fahrschulfahrzeug mit Scheibedach
, daher diese 2 Fehler im BSI alles andere war nicht , bzw ganz wild
konfiguriert , Fahrgestellnummer im BSi lautete "????????????"
ganz toll *g*
naja ich finds etwas blöd was Siemens da fürn Mist gebaut hat , es darf
einfach nicht passieren das ein EEProm bei stark schwankender
Betriebsspannung , bzw Spannungsspitzen des Gerätes die Programmierung
verliert , abgeschossen wars ja nicht
mfG,,,Aron
<font color="red"> der desswegen immernoch soooo nen dicken Hals hat