Alternative zum Sicherheitstraining, macht mehr Fez.
Wird glaub 2 oder dreimal im Jahr angeboten.
Das ist schon recht cool, vormittags in der Kiesgrube driften üben (ja, weiss schon, schlecht für Peugeot Hinterachsen) und Bremsübungen auf Sand (aus 60 kmh Vollbremsung genau ans Hütchen), nachmittags auf Asphalt Slalom und auf einem kleinen 8-Kurs Rennen jeweils zu zweit. Wer sich da gut anstellt UND SEINEN HELM DABEI HAT (hatte ich vergessen), der hat gute Chancen, in den Fortgeschrittenenkurs zu kommen. Minimalvorraussetzungen dann: Ölwannenschutz, 4-Punktgurt UND HELM
Und das kann bei so einem Training alles passieren:
Motorschaden Toyota Celica
abgerissene Frontschürze Audi 80 Quattro
VÖLLIG zerfranste Reifen Golf 3 (vom Asphaltrennen, die Profilblöcke hatten auf einmal Winterreifenprofil :-)
Leichter Blechschaden Golf 2 nach Touchieren eines Baums
Da würde ich sicher nicht mit neuen Reifen hinfahren....
Gruß Stefan
>ich wollt ende feb. hin und überleg ob ich mir bis da wieder die sommerreifen drauf mach (wenn nich gerade schnee liegt)! wie gross is die gefahr das ich mir die felgen versau??
>danke
>paddosch
Service