an die film und motorenexperten

[obelix]

immerhin hat peugeot diese logik auch gehabt...


finde ich weitaus logischer und sicherer als alles andere.


denn damit legst du den rückwärtsgang sicher nicht aus versehen ein.


geht zwar auch sonst recht schwer, aber manche leute schaffen ja bekanntlich alles.


obelix

[le mOnd]

An den Dodge kann ich mich gar nicht erinnern..


454 CuInch nehm ich mal an oder? 7.4 Liter... das ist ein gerät...


Ich sehe so ein fahrzeug öfters (ein Excalibur falls Dir das was sagt)..


Sag mal, kannst Du Dir unter einer Pelton Turbine was vorstellen, denn so eine ist in dem Motor verbaut. er hat wie gesagt 454 cuInch und ziemlich genau 450 PS, natürlich V8...


Das hat mich schon lange mal interessiert, was das ist, und wie dieses Ding funktioniert.. vielleicht weißt Du es `ja???


le mOnd


>..... die berühmt berüchtigten "weiand"-kompressoren wurden über einen hebel am schaltknauf zugeschaltet, d.h. die riemenscheibe wurde per magnetschalter kraftschlüssig.


>besonders bekannte filmbeispiele:


>der schwarze " V8 " Holden GTS aus Mad Max 1


>der schwarze 454er dodge charger aus the fast n furious


>bei taxi ist das aber glaub ich fake .....sieht halt geheimnissvoll aus;-)))

[Skyflyer206]

Hm jo stimmt ich hab auch nur ein Argument gesucht was zu posten um zu checken ob du meinen Nickname geändert hast *g*


Opel verbaut seltsamerweisse beides es gibt getriebe die haben den R Gang neben dem ersten (die sind am häufigsten) aber auch welche die den R Gang hinter dem 5ten haben (so wie bei Peugeot heute) allerdings immer mit ring zum ziehen


>immerhin hat peugeot diese logik auch gehabt...


>finde ich weitaus logischer und sicherer als alles andere.


>denn damit legst du den rückwärtsgang sicher nicht aus versehen ein.


>geht zwar auch sonst recht schwer, aber manche leute schaffen ja bekanntlich alles.


>obelix

[pongi]

gibt nur wenige hersteller ohne so eine sicherung. selbst wenn der rückwärtsgang hinten rechts ist ist ab und zu noch eine sicherung drinne

["Frank"]

damit entsichert man den R-Gang (Rally-Gang)! Also schön Vollgas im 5., dann entsichern und mit einem Ruck den R reinprügeln. Geht ab wie Schmitz' Katze.... LOL