@alle Car-Hifi-Spezialisten: 4 Subs an 1-Ohm-stabiler Endstufe: Wie verschalten?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Jägerlein
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re: Schonmal Danke, aber zum Dämpfungsfaktor: Wenn der kleiner wird, dann hätte...

Beitrag von Jägerlein » Sa 26.07.03 15:57

Hab nochmal die Daten nachgeschaut: Sub Kanal ist nicht 1 OHM stabil! An 2 Ohm: Nennleistung (RMS) / Klirrgrad: an 2 Ohm 4x 90 W + 1x 280 W / 0.1% wird wahrscheinlich an 14,4 V gemessen sein - die Du im Auto gar nicht erreichst!


Gruß Jan

Jägerlein
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...und ich hab mal wieder net aufgepasst;-) (o.t)

Beitrag von Jägerlein » Sa 26.07.03 15:57

kein Text

daOchi
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Gerade nochmal zur Anleitung gegriffen:

Beitrag von daOchi » Sa 26.07.03 17:07

Also:


Front/Rear nur maximal an 2 Ohm betreibbar.


RMS liegt dann bei 4x90W.


0,1% Klirrgrad.


(Soweit, so gut.)


Der Sub-Kanal besitzt 2 Schaltschemata!!!


Schema 1:


Hi-Voltage:


2-8 Ohm lässt sich darauf betreiben.


4 Ohm: 220W, 0,04%.


2 Ohm: 280W, 0,1%.


Schema 2:


Hi-Current:


1-2 Ohm!


1 Ohm: 280W, 0,1%.


Man kann die Endstufe also in einen speziellen Modus für 1 Ohm schalten!!!


Wo hast Du die Daten für meine Endstufe her???


Gruß,


Ochi.

Jägerlein
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www.sony.de - da stand das nicht so explizit drin ;-) (o.t)

Beitrag von Jägerlein » So 27.07.03 10:22

kein Text

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