>Also in Deutschland hat der gängige 106 Rally 75 PS aus 1,4l.
>Du meinst sicher den seltenen 1,3l mit 10x PS, der dank kürzerem Getriebe und weniger Gewicht zwar geringfügig besser beschleunigt als der S16, aber auch komplett Langstrecken untauglich wird. Bin einmal mit einem mitgefahren (www.mitfahrgelegenheit.de) 250 km , Rostock-Berlin.
>Der Ohrentot - Drehzahlorgel (bei 130 hatte der knapp 4300 touren), null Dämmung und der Verbrauch war auch nicht übel.
>Aber so, für tatsächliche Rally und Aufbau sicher die bessere Basis.
>mfg
>madmat
Wahrscheinlich hast Du recht, das der Rally in Deutschland nur 75 PS hat.
Ich meine aber definitiv den mit ca.105 PS.
Ich versteh sowieso nichtm, warum in Deutschland die 106 nicht so angeboten werden wie in Frankreich. Dort gibt es eine viel größere Auswahl an Motoren beim 106. In dem Prospekten hier wird der 106 nur mit 1.1l Motörchen angeboten. Warum ist das so gewollt?
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