106XS fährt nur 140 ?!

[Rostigernagel]

Nabend,
warum ist das mitn auspuff Quatsch?....ist eig. logo das der in den Unteren gängen besser dreht (übersetzung)....irgendwann fehlt den dann die Leistung was auch durch nen dichten Auspuff kommen kann oder nicht. Selbst der 1.0 fährt schneller, und nen Fächer gabs glaub erst ab 1.4 oder? somit sollte der wirklich besser gehen.
Will aber die vorschläge von Mario (Getriebe) und CCandy (Spritpumpe) nicht in frage stellen.
Ach ich les immer was vom 4gang....hatt der nur ein 4gang drinne?->vlt. Interessant

[Joschi106]

Nein 5 Gang ! Es ist ein 1,4er der Auspuff ist nagelneu und der mittelschalldämpfer wurde durch ein Rohr ersetzt ! Es ist das originalgetriebe.... Kein längeres oder sonstiges ....

[Rostigernagel]

Tschuldigung

[Oxas]

hmm mit 91 Oktan gefahren? Ventile krumm!

Wenn sonst alles ok, und er anscheinend ausreichend zieht in den unteren Gänge, würde ich mal sagen ist der Motor platt.


Bin mal nen AX GTI probegefahren, der lief untenrum auch noch gut, doch auf der Bahn dann bei 170 wie gegen eine Wand, da isser platt die Endleistung ist net mehr da, umd gegen den Luftwiderstand anzukämpfen!

[Joschi106]

Das wird ja immer schlimmer hier ! meint ihr nicht es könnte ein simpler Fehler sein ?!

[Dark Star *CTi*]

Schon wer an Luftfilter gedacht ?

[Joschi106]

Ich besorge morgen einen neuen sowie zundkerzen und das auszuschließen......

[freeeak]

Zündverteiler würd ich dann auch mal prüfen.oder hat der schon ne ruhende Zündung?
Könnte mir vorstellen das der Zündfunke bei hoher Drehzahl nimmer so prall ist und der dadurch Leistung verliert.
Untenraus noch nicht so tragend aber obenrum kann das schon was ausmachen

[mariob]

Hi,

wenn er schon im 4. Gang nicht über die 5000 kommt, fehlt tatsächlich massiv Power... (wobei auch dazu die Geschwindigkeit interessant wäre, um nochmal das Getriebe zu bewerten)

Gruß, Mario

[Sonntagsfahrer]

Der Kat ist ja noch der alte.
Ist der vieleicht "dicht"?
Nen Kandidat währe noch der Kraftstoffilter, ist zwar nur nen dummer Filter, wird aber leider viel zu oft vergessen in Rahmen der Wartung aus zu tauschen.
Wenn da irgenwann nicht mehr genug Spritt durchgeht, dann kommt auch keine Leistung an.
Wenn er noch nen Zündverteiler hat, dann check mal den Zündzeitpunkt.

NEn XS müsste bei guten 3000U/min. bei ca. 100km/h sein, ergo 4000 bei 140 hauen nicht hin.
Da das Fahrzeug schon älter ist fürchte ich, das da jemand nen zu langes Getriebe ein gebaut hat.
Nen1,4rer hat dafür aber zu wenig Drehmonent.
Steht auf dem Getriebe noch irgendwo ne Nummer drauf? Zur identifizierung.



Mfg. der Sonntagsfahrer