@ alle beteiligten (Tacho foto)

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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- Sim -
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@ frank (Timon)

Beitrag von - Sim - » So 18.01.04 16:22

danke mito + felix + aron + sven + rest der befürworter


aber ich denke es ist nun auch hier an der zeit....


man sollte das forum evtl auf nur noch registriert um stellen wenns geht


dann bleiben so threads wie der grade gelöscht evtl einfach aussen vor


kannste auch hier schließen Frank?





DANKE

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Timon
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re: @ frank (Timon)

Beitrag von Timon » So 18.01.04 16:27

>danke mito + felix + aron + sven + rest der befürworter


>aber ich denke es ist nun auch hier an der zeit....


>man sollte das forum evtl auf nur noch registriert um stellen wenns geht


>dann bleiben so threads wie der grade gelöscht evtl einfach aussen vor


>kannste auch hier schließen Frank?


>


Hallo,


die Threads schliesse ich erstmal nicht. Es laufen ja auch noch andere (sinnvolle Diskussionen hier). Wenn du nichts mehr dazu sagen möchtest, dann ignoriere den Thread, aber bitte nicht das Forum. Wir werden stärker überwachen und "verdächtige" Postings löschen oder editieren. Auf das die Stimmung hier im Forum endlich wieder friedlicher wird.


Gruss


Frank

mito116
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@ frank (Timon)

Beitrag von mito116 » So 18.01.04 16:33

>


>Wir werden stärker überwachen und "verdächtige" Postings löschen oder >editieren. Auf das die Stimmung hier im Forum endlich wieder friedlicher wird.


>


hehehe, so schnell wie den von diesem schwaben206 eben hab ich noch nie nen thread verschwinden sehen... gute arbeit frank! ;-)

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Felix306
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re: ich denks mir immer so:

Beitrag von Felix306 » So 18.01.04 16:36

>wer sowas nicht glauben will, soll es lassen (und natürlich noch lieber gleich die fresse halten). wieso aber sollte man seine nerven für irgendwelche vollidioten strapazieren, die irgendwas rausschwätzen müssen? das bild fand ich z.b. interessant, habs mir gerne angeschaut und auch den umbau ein bisschen "begutachtet" ;-), die dummen kommentare haben mich nur zum schmunzeln gebracht... ich merk immer öfter, dass die leute, die auf sowas dumme kommentare ablassen die sind, die selber nichts haben oder nichts brauchbares auf die reihe bekommen und das finde ich eher zum lachen als zum aufregen.


--->sehr sehr treffende worte!! geb ich dir zu 100 % recht!es sind echt meist die,die selber nichts bzw halt nix besonderes haben,vielleicht ist es der neid,unverständnis für tuning oder reine provokationslust,wer weiss es.





>gruß, mourad


>p.s.: die gefahr an so endlosen diskussionen und streitereien ist einfach die, dass man wirklich irgendwann den spass an so nem forum verliert - deswegen halt ich mich immer raus!


---> auch hier geb ich dir recht,aber ab und wann seine meinung kund tuen ist nichts schlechtes,ich versuchs ja auch ohne ausfallend zu werden um nicht gleich jemand aus dem forum zu vertreiben...


aber alles in allem haste scho recht,fands nur gut,das de was gesagt hat,sachlich und inhaltlich korrekt : )


gruß felix

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Chrisssss
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ähämm... *räusper*

Beitrag von Chrisssss » So 18.01.04 21:31

also soweit ich informiert bin, beträgt der Ladedruck im Serienzustand 0,8 bar. Da muß deine Ladedruckanzeige aber gut tolerant sein ;-)


Was ich aber etwas anzweifle ist, daß bei einer derartigen Ladedruckerhöhung die Standfestigkeit auf brauchbarem Niveau bleibt. Naja, warten wir es ab.


Dennoch meine Hochachtung. Lass uns demnächst mal austesten, was unsere Heizölferraris so drauf haben.


Chris ;-)

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Ladedruck...

Beitrag von Aron » So 18.01.04 22:26

hatte ich auch zeitweise na Anzeige in meinem 206, hat Serie auch 1 bar angezeigt


war eine von Festo *g* vielleicht ungeeignet für Spitzendrücke


der CLemens hatte mit seiner Messuhr etwas weniger raus, hatte mit aufgedrehtem


Druck auch 1,4 bar aber nach dem Clemens seinem Ding nur knapp 1,2


weiß net, woher die Schwankung kommt :-)


aber Haltbarkeit sollte sowas keine Probs geben, man muß ja bedenken


der Motor macht unter Vollgaseinsazu problemlos zig 100000kms (zumindest HDi)


wenn man den Verbrennungsdruck selbst verdoppelt und weiß wie man


ihn schonen muß und fährt nicht immer vollstoff sollte es reichen alle


200-300000km neue Lagerschalen einzubauen , kosten gesamt um die 100€


mfG,,,Aron

funkykowal
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was regt ihr auch denn auf?

Beitrag von funkykowal » Mo 19.01.04 11:19

da haben wir einen 2 liter motor mit aufladung der 215-220 schafft


glückwunsch!!

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