hi,
also ich meine der hintere ist der blaue.
der ist auch nicht im kühlmittel. der soll die materialtemperatur des zylinderkopfes im innenraum auf deiner temperaturanzeige widergeben.
macht ja auch sinn. verlierst du das kühlmittel, würde der sensor anhand der luft nicht viel anzeigen (so erkläre ich mir die konstruktion

) so bekommst du mit wenn es zu heiss wird.
der vordere sensor, meistens grün, ist im kühlmittel, der liefert unter anderem die werte fürs steuergerät zur gemischbildung.
Das die schwankt ist normal. bei vollgas auf der bahn bei ungf. 97°C lässt man dann rollen geht der irgendwann bis kurz vor 90°C.
nur heisser als 100°C sollte er nicht werden. du kannst sicherheitshalber mal das thermostat tauschen und entlüften.