man hört in dieser Welt zweierlei bzgl. (Sport-)Abgasanlagen bei Turbo-Motoren:
Die einen Verfechter sagen:
Durch weniger Abgasgegendruck bei einer Sportauspuffanlage kann ein Auto mit Turbo "freier atmen" und man gewinnt (zumindest ein wenig) Mehrleistung und/oder besseres Ansprechverhalten.
Die anderen sagen:
Durch den geringeren Gegendruck wird der Lader nicht mehr ausreichend gebremst und man hat das Risiko dass dieser über gewisse Grenzen hinaus dreht bzw. dieser mehr belastet wird mit dem Risiko von Motor- oder anderen Folgeschäden.
Nun:
Wer weiß was dazu? (Oder hat sogar eigene Erfahrungen gemacht!)
Ich bin auf eine angeregte Diskussion gespannt!
de Maggus
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