Nochmal wegen 1,4L Motor im 106! hab jetzt Motorentypen...

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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boese

Nochmal wegen 1,4L Motor im 106! hab jetzt Motorentypen...

Beitrag von boese » Mi 22.05.02 20:38

Hallo,


Wie breits diskutiert will ich nen Peugeot 309 Motor mit 1,4L in mein P106 mit 1,0 L bauen.


Frage war: Passt die Einspritzanlage und Motorsteuerung vom 1,0L auch für den 1,4L.


Motortyp 1,4L vom 309:


TU1M


HDZ - PTC


10F - 2B


1440659


die vom 1,0L:


TU9?


CDY - R oder PTC (war nichmehr lesbar)


10F - N1H


1432192


kann jetzt jemand was genaueres sagen?


Vielen Dank


Gruss


Jan Böse

106Rallye

re: Nochmal wegen 1,4L Motor im 106! hab jetzt Motorentypen...

Beitrag von 106Rallye » Mi 22.05.02 23:28

>Hallo,


>Wie breits diskutiert will ich nen Peugeot 309 Motor mit 1,4L in mein P106 mit 1,0 L bauen.


>Frage war: Passt die Einspritzanlage und Motorsteuerung vom 1,0L auch für den 1,4L.


>Motortyp 1,4L vom 309:


>TU1M


>HDZ - PTC


>10F - 2B


>1440659


>die vom 1,0L:


>TU9?


>CDY - R oder PTC (war nichmehr lesbar)


>10F - N1H


>1432192


>kann jetzt jemand was genaueres sagen?


>Vielen Dank


>Gruss


>Jan Böse


also der HDZ ist ein 1,1l mit 60PS evtl mit 55.


1,4er sind TU3er und heißen KFX oder KDX, die neueren KFW


MfG


106Rallye

RS106
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re: Nochmal wegen 1,4L Motor im 106! hab jetzt Motorentypen...

Beitrag von RS106 » Do 23.05.02 07:20

>also der HDZ ist ein 1,1l mit 60PS evtl mit 55


>1,4er sind TU3er und heißen KFX oder KDX, die neueren KFW


Das stimmt momentan hast denn 1,0 mit 45PS Code:TU9M


Der TU1M bzw.HDZ ist ein 1,1 mit 60 PS.


1,4er Motoren bzw.der vom 309 müsst ein TU3M sein wenn schon.


Glaub du hast ein 60 PS vom 309 erwischt.

boese

re: Nochmal wegen 1,4L Motor im 106! hab jetzt Motorentypen...

Beitrag von boese » Do 23.05.02 07:33

dann bekommt der mann richtig probleme , der mir das Teil verkauft hat !


>>also der HDZ ist ein 1,1l mit 60PS evtl mit 55


>>1,4er sind TU3er und heißen KFX oder KDX, die neueren KFW


>Das stimmt momentan hast denn 1,0 mit 45PS Code:TU9M


>Der TU1M bzw.HDZ ist ein 1,1 mit 60 PS.


>1,4er Motoren bzw.der vom 309 müsst ein TU3M sein wenn schon.


>Glaub du hast ein 60 PS vom 309 erwischt.

RS106
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re:WICHTIG !!!!!!

Beitrag von RS106 » Do 23.05.02 08:08

>das lässt dich nicht zur Ruhe kommen schon wach :-)


Ja prüfe das mal richtig ab mit denn Kollegen bevor ihn zusammenstauchst.Wie gesagt diese Motorcodes sind alle vom 106!!! BEACHTEN !!!


Denn 309 gab es nur ab 1,4 L und dann aufwärts.Also wenn 100% weisst das der Motor vom 309 ist ist das ein 1,4er dann haben die 306 bzw.309 andere Codes


ansonsten hat er dir ein 106er Motor verkauft.

Red Runner
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309 gibt es auch mit 60PS (o.T.)

Beitrag von Red Runner » Do 23.05.02 09:16

>>das lässt dich nicht zur Ruhe kommen schon wach :-)


>Ja prüfe das mal richtig ab mit denn Kollegen bevor ihn zusammenstauchst.Wie gesagt diese Motorcodes sind alle vom 106!!! BEACHTEN !!!


>Denn 309 gab es nur ab 1,4 L und dann aufwärts.Also wenn 100% weisst das der Motor vom 309 ist ist das ein 1,4er dann haben die 306 bzw.309 andere Codes


>ansonsten hat er dir ein 106er Motor verkauft.

boese

re:WICHTIG !!!!!!

Beitrag von boese » Do 23.05.02 09:16

Nein, den 309 hatten meine Eltern auch mal. Der hatte auch 1,1 L und 60 PS!


Aber die Motorcodes sind doch immer gleich oder nicht?


>>das lässt dich nicht zur Ruhe kommen schon wach :-)


ne, weil mir das echt aufn senkel geht :(


>Ja prüfe das mal richtig ab mit denn Kollegen bevor ihn zusammenstauchst.Wie gesagt diese Motorcodes sind alle vom 106!!! BEACHTEN !!!


>Denn 309 gab es nur ab 1,4 L und dann aufwärts.Also wenn 100% weisst das der Motor vom 309 ist ist das ein 1,4er dann haben die 306 bzw.309 andere Codes


>ansonsten hat er dir ein 106er Motor verkauft.

RS106
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re: man lernt nie aus auch 60PS dann hast dir nee Gurke andrehen lassen(o.T)

Beitrag von RS106 » Do 23.05.02 09:50

>>>das lässt dich nicht zur Ruhe kommen schon wach :-)


>>Ja prüfe das mal richtig ab mit denn Kollegen bevor ihn zusammenstauchst.Wie gesagt diese Motorcodes sind alle vom 106!!! BEACHTEN !!!


>>Denn 309 gab es nur ab 1,4 L und dann aufwärts.Also wenn 100% weisst das der Motor vom 309 ist ist das ein 1,4er dann haben die 306 bzw.309 andere Codes


>>ansonsten hat er dir ein 106er Motor verkauft.

boese

re: Nochmal wegen 1,4L Motor im 106! hab jetzt Motorentypen...

Beitrag von boese » Do 23.05.02 10:11

es gibt auch n KDZ... vielleicht verlesen muss ich nochma checken


>>Hallo,


>>Wie breits diskutiert will ich nen Peugeot 309 Motor mit 1,4L in mein P106 mit 1,0 L bauen.


>>Frage war: Passt die Einspritzanlage und Motorsteuerung vom 1,0L auch für den 1,4L.


>>Motortyp 1,4L vom 309:


>>TU1M


>>HDZ - PTC


>>10F - 2B


>>1440659


>>die vom 1,0L:


>>TU9?


>>CDY - R oder PTC (war nichmehr lesbar)


>>10F - N1H


>>1432192


>>kann jetzt jemand was genaueres sagen?


>>Vielen Dank


>>Gruss


>>Jan Böse


>also der HDZ ist ein 1,1l mit 60PS evtl mit 55.


>1,4er sind TU3er und heißen KFX oder KDX, die neueren KFW


>MfG


>106Rallye

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