frage an die die was von achsgeometrie verstehen

[bmax6]

hallo,


ich bin letztens in einer linkskurve ins schleudern gekommenm, habe mich um 180° gedreht und bin dann mit eingeschlagenden lenkrad mit dem rechten vorderrad gegen den bordstein geknallt, seitdem steht mein lenkrad ca. 2cm nach rechts gedreht der wagen fährt dabei gerade aus, mache ich das lenkrad gerade fährt der wagen nach links, nur ein bisschen, ansonsten zieht der wagen nur minimal nach links, und der rechte vorderreifen nutzt sich auf der innenseite schnell ab. meine frage ist jetzt ob da nur die spurstangen platt sind oder ob es noch mehr sein kann und wenn ja ob man das mit einstellen der spur korrigieren kann.

[hemle]

>hallo,


>ich bin letztens in einer linkskurve ins schleudern gekommenm, habe mich um 180° gedreht und bin dann mit eingeschlagenden lenkrad mit dem rechten vorderrad gegen den bordstein geknallt, seitdem steht mein lenkrad ca. 2cm nach rechts gedreht der wagen fährt dabei gerade aus, mache ich das lenkrad gerade fährt der wagen nach links, nur ein bisschen, ansonsten zieht der wagen nur minimal nach links, und der rechte vorderreifen nutzt sich auf der innenseite schnell ab. meine frage ist jetzt ob da nur die spurstangen platt sind oder ob es noch mehr sein kann und wenn ja ob man das mit einstellen der spur korrigieren kann.


fahr mal zu einem reifen typ mit spureinstellung. hört sich ganz nach defekter spurstange an. wenn die verbogen ist brauchst du eine neue.wenn du es bloß einstellen lässt stimmt die ganze geometrie nicht mehr beim lenken

[bmax6]

danke,


daran hatte ich noch gar nicht gedacht, wäre schön wenn es nur das ist denn bei meinen glück... ich weiß nur noch nicht wo ich das machen lasse weil atu zb. verlangt für´s vermessen und einstellen 40 euro, meint ein kumpel.......

[kris]

....und selbst dann denke ich haste das phänomen noch. wenn sich die batschen innen abfahren ist das eher mal n verzogener dreiecklenker.


bau nen neuen ein, kostet 65 euro in etwa. ist besser wie wenn du für 60 spur vermessen lässt und die sagen es ist der lenker....;-))


grüsse, kris

[Aron]

>....und selbst dann denke ich haste das phänomen noch. wenn sich die batschen innen abfahren ist das eher mal n verzogener dreiecklenker.


>bau nen neuen ein, kostet 65 euro in etwa. ist besser wie wenn du für 60 spur vermessen lässt und die sagen es ist der lenker....;-))


>grüsse, kris


moin...


also wenn der Querlenker krumm wäre würde man das ja an den Sturzwerten sehen


beim 306 z.b. sind die hinteren Querlenkerbuchsen und der Motorträger


gegen Seitliche Schläge empfindlicher wie die eigentlichen Querlenker


mfG,,,Aron