tuning für 206 1.4 hdi?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
phil

tuning für 206 1.4 hdi?

Beitrag von phil » Fr 19.07.02 14:48

hey leute,


kann man den diesel 206 irgendwie tunen?


sollte nicht allzu teuer sein.


wenn ihr was wisst bitte auch presi mitschreiben.


thx!


ciao phil




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Claus206
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re: tuning für 206 1.4 hdi?

Beitrag von Claus206 » Fr 19.07.02 17:52

Da wirst du noch etwas warten müssen! Mehme mal an du hast ein Siemenseinspritzsystem. Dafür gibts meines Wissens noch nichts vernünftiges!


Bin auch schon länger am Suchen (2.0 HDI Bj. 12.01).


MFG Claus

Aron
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Clemens in Ulm

Beitrag von Aron » Fr 19.07.02 18:37

moin...


Clemens liest die alte software direkt vom Prom , speichert sie


auf einem Computer und simuliert dann den Prom , somit kann er wärend des


Betriebes die betroffenen Kennfelder sehen und verändern


da ist egal was Du für ein Auto hast und wie neu das ist , solange er mit


der Hardware keine Probs gibt , aber bei diesen Speichermedien sind ja halbwegs


normale verbaut


mfG,,,Aron


PS. frag halt mal beim CLemens an , kostet ohne Tüv 400-500€ , er kann bei diesem Motor


bestimmt so 105 PS rausdrücken

Claus206
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Yep

Beitrag von Claus206 » Fr 19.07.02 19:24

und mit der Pumpe gibts keine Probs (Siemens)?


Der Preis äre ja Top, mit Prüfstand ?!?


Merci für den Tip, schönes Wochenende Claus


P.S. Bei uns ist wieder Sommer...

MORPHUS
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re: Clemens in Ulm

Beitrag von MORPHUS » Fr 19.07.02 19:28

Hi Aron,


das mit den 400-500Eur war bestimmt ein freundschaftsangebot an dich :-)


normal kostet das Tuning per anpassung für den HDI doch mind. 800Eur !


wie siehts eigentlich aus ,wenn man danach (mit optimierter Software) zu einer regulären Inspektion fährt und die Werkstadt ohne vorher zu fragen mal wieder die neueste Peugeot Software aufspielt (gerade bei den Multiplex Fhrzeugen gibts ja ständig updates um irgent welche Software Fehler zu korrigieren)...


hm..dann dürfte doch das Clemens Tuning weg sein oder ?


gruß MORPHUS





>moin...


>Clemens liest die alte software direkt vom Prom , speichert sie


>auf einem Computer und simuliert dann den Prom , somit kann er wärend des


>Betriebes die betroffenen Kennfelder sehen und verändern


>da ist egal was Du für ein Auto hast und wie neu das ist , solange er mit


>der Hardware keine Probs gibt , aber bei diesen Speichermedien sind ja halbwegs


>normale verbaut


>mfG,,,Aron


>PS. frag halt mal beim CLemens an , kostet ohne Tüv 400-500€ , er kann bei diesem Motor


>bestimmt so 105 PS rausdrücken

Aron
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re: Clemens in Ulm

Beitrag von Aron » Sa 20.07.02 00:03

>Hi Aron,


>das mit den 400-500Eur war bestimmt ein freundschaftsangebot an dich :-)


>normal kostet das Tuning per anpassung für den HDI doch mind. 800Eur !


wie gesagt ohne Tüv und ohne Garantie , sonst wirds auch teurer


>wie siehts eigentlich aus ,wenn man danach (mit optimierter Software) zu einer regulären Inspektion fährt und die Werkstadt ohne vorher zu fragen mal wieder die neueste Peugeot Software aufspielt (gerade bei den Multiplex Fhrzeugen gibts ja ständig updates um irgent welche Software Fehler zu korrigieren)...


>hm..dann dürfte doch das Clemens Tuning weg sein oder ?


also erstens löscht der Clemens die Software nicht sondern speichert die zur Sicherheit


auf seinem Rechner (aus solchen Gründen)


und zweitens die Probleme bei den Voll-Mux Fahrzeugen bestehen meißtens


bei der Kommunikation zwischen den einzelnen Komponenten , die Einspritzsoftware


hat nicht viel mit dem Bus zu tun und daran was zu machen dürfte wohl nicht viel bringen


zudem dauert so ein Update locker eine halbe Stunde das machen sie echt bloß


wenn ein arges Problem besteht , übrigens kann man auch bei der Inspektion


im Auftrag festhalten das ein Softwareupdate unerwünscht ist , auch wenn


dem Händler da ein Verdacht aufkommt , er kanns nicht beweisen , ihm hat


das egal zu sein und wenn er es doch macht muß er für den Schaden aufkommen


@Claus 206


jo , ist mit Prüfstand , da ja die Anpassung nicht ohne Prüfstand durchgeführt werden


kann ... bei mir hat er zur Einstellung etwa 15 Meßfahrten darauf durchgeführt


mfG,,,Aron

Andreas

2.0 oder 1.4?

Beitrag von Andreas » Di 23.07.02 15:42

Beziehst du dich mit den 105 PS auf den 1.4er oder den 2.0er HDI? Bei dem großen Modell wären das ja nur 15 PS Mehrleistung! Ich habe in meinem 2.0 HDI jetzt 134 PS und 305 Nm.

Thorsten206
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Fragt sich nur wie lange ? (o.t)

Beitrag von Thorsten206 » Di 23.07.02 15:50

kein Text

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le mOnd
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re: 2.0 oder 1.4?

Beitrag von le mOnd » Di 23.07.02 16:49

Wie hast du denn das gemacht? Nur mit Chip, von Clemens? Das kann ich mir gar nicht vorstellen... das sind etwa 50 % Mehrleistung...


Bremsen? Kupplung?


Preis?


le mOnd





>Beziehst du dich mit den 105 PS auf den 1.4er oder den 2.0er HDI? Bei dem großen Modell wären das ja nur 15 PS Mehrleistung! Ich habe in meinem 2.0 HDI jetzt 134 PS und 305 Nm.

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mindestens 100000km bei vollem heizen :-)

Beitrag von Aron » Di 23.07.02 16:57

moin...


also wetterauer , Clemens und all die anderen bieten bei dem Motor mit


IDENTISCHER


Kraftübertragung (110ps HDi) knapp 140ps an MIT GARANTIE


mfG,,,Aron


PS. gleicher Block, Kolben , Pleule , Lagerschalen und so weiter

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