Hi zusammen...
Darf im Kühlsystem meines 205ers eigentlich Luft drin sein? Ich mein im Kühler selber?
Wenn nicht, wie bekomm ich die raus und ist ein Kühlwasserwechsel empfehlenswert?
Mfg, Tobi
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Kühlsystem
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pongi
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re: Kühlsystem
HI!
Eigentlich sollte keine Luft im System sein. um das problem zu lösen sind ein paar schrauben auf an den Schläuchen die zum Kühlsystem gehören. die solange bei laufendem Motor öffnen bis nur noch wasser rauskommt. dann sollte gut sein.
Eigentlich sollte keine Luft im System sein. um das problem zu lösen sind ein paar schrauben auf an den Schläuchen die zum Kühlsystem gehören. die solange bei laufendem Motor öffnen bis nur noch wasser rauskommt. dann sollte gut sein.
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Lieke
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re: Kühlsystem
>Hi zusammen...
>Darf im Kühlsystem meines 205ers eigentlich Luft drin sein? Ich mein im Kühler selber?
>Wenn nicht, wie bekomm ich die raus und ist ein Kühlwasserwechsel empfehlenswert?
>Mfg, Tobi
Einem Kühlwasserwechsel ist spätestens alle zwei Jahre anzuraten. Denn nach der Zeit wird das Kühlwasser so aggressiv, das's Dir die Schläuche, oder (wie mir schon passiert) den Wärmetauscher im Innenraum wegfrißt. Plötzlich haste nasse Füsse.
)
CU
Lieke
>Darf im Kühlsystem meines 205ers eigentlich Luft drin sein? Ich mein im Kühler selber?
>Wenn nicht, wie bekomm ich die raus und ist ein Kühlwasserwechsel empfehlenswert?
>Mfg, Tobi
Einem Kühlwasserwechsel ist spätestens alle zwei Jahre anzuraten. Denn nach der Zeit wird das Kühlwasser so aggressiv, das's Dir die Schläuche, oder (wie mir schon passiert) den Wärmetauscher im Innenraum wegfrißt. Plötzlich haste nasse Füsse.
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Martin
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Kühlsystem Entlüften
Der Motor muß bei Stehendem und Kalten Motor Entlüftet werden.
Ausgleichsbehälter für Kühlflüssigkeit hochhängen (ca. 30cm höher als der motor). Entlüfterschraube am Kühler öffnen bis es Blasenfrei raus läuft, dann das gleiche an der Wasserpumpe (Hohlschraube mit Imbus). Als letztes ganz hinten im Motorraum (zulauf zur Fahrgastheizung). Dort ist eine Plastikschraube. Und schon bis vertig. Dauert keine 5min.
PS.: Das entlüften bei laufendem Motor funktioniert vorzugsweise nur beim Lkw bzw. beim Bus aber nicht beim 205Pug (Hab mich als Lkw Mech vom Pug Händler erstmal aufklären lassen müssen)
Ausgleichsbehälter für Kühlflüssigkeit hochhängen (ca. 30cm höher als der motor). Entlüfterschraube am Kühler öffnen bis es Blasenfrei raus läuft, dann das gleiche an der Wasserpumpe (Hohlschraube mit Imbus). Als letztes ganz hinten im Motorraum (zulauf zur Fahrgastheizung). Dort ist eine Plastikschraube. Und schon bis vertig. Dauert keine 5min.
PS.: Das entlüften bei laufendem Motor funktioniert vorzugsweise nur beim Lkw bzw. beim Bus aber nicht beim 205Pug (Hab mich als Lkw Mech vom Pug Händler erstmal aufklären lassen müssen)