>Ich hatte mal das Problem, dass das Drosselklappenpoti im Eimer war. Da hat der Wagen aber extrem viel verbraucht und die Selbstdiagnoselampe ging ständig an.
>Inzwischen habe ich das gleiche Problem wieder - allerdings ohne hohen Spritverbrauch und Selbstdiagnoselampe. Hört sich verdammt ählich zu Deinem Problem an - vor allem, dass es so absolut nicht reproduzierbar auftritt. Mein Gefühl ist, dass es umso schlimmer wird, je länger man fährt. Ich habe bisher auch keine Ahnung, was das ist und fahre inzwischen 1,5 Jahre mit dem Problem.
>Also, wer immer helfen kann, auch ich wäre dankbar!
>Viele Grüße
Ja das Stimmt !!! um so länger man fährt. wenn er kalt ist .. hat er das im 2. oder 3. gang überhaupt nicht. ich dachte heute morgen alles sei wieder in ordnung. erst später auf der autobahn kam es dann wieder . und dann auch wieder im 2. und 3. gang bei starker beschleunigung. naja haben wir wohl das selbe
schaun wir mal was sich hier ergibt
P.S. warum is diese Spritanzeige soo für den ****** ? einmal zeigter an das ich noch ein viertel hab und einen augenblick danach meint er der tank wär leer. und das auf gerade streasse ohne grosse beschleunigung, so das der sprit eigentlich nicht sehr viel schwankt.
jemand ne idee ???
>
>>Hi was könnte das sein ? Mein 205 bj 87 ... mit 60 ps ruckelt stark beim anfahren.
>>könnte das die antriebswelle sein ?
>>oder auch was anderes ?
>>hm danke im vorraus !!!!