frage betreffend schaltwegverkürzung und differenzialsperre

[Danx]

ich hab da gleich mal die selbe frage zu zwei themen:


was bewirkt eigentlich eine schaltwegverkürzung?


und wie sieht das mit der diffsperre aus?


danke schon jetzt.


dan

[pongi]

Eine schaltwegeverkürzung bewirkt genau das was der name schon sagt. die schaltwege sollen optimiert bzw verkürzt werde. denn in der zeit in der du schaltest, kannst du keine kraft auf die strasse bringen da du kuppeln musst. je weniger zeit du beim schalten brauchst, deste schneller kannst du wieder beschleunigen.


eine differenzialsperre sorgt daür das ein rad wenn es nicht optimale haftung hat gespert wird und die kraft an die anderen antriebsräder geleitet wird. somit wird verhindert, dass du motorkraft, die für die geschwindikeit bzw beschleunigung da ist, vergeudest indem du räder die keine haftung haben durchdrehen läßt. so einfach ist das


Matthias

[Aron]

moin...


die Erfahrung habe ich beim BE3 und BE4 Getriebe gemacht


bei meinem 306er DT (BE4) habe ich den Schalthebel gekürzt (gleicher Effekt)


dann hatte ich das Problem sobald ich etwas schneller war als Serie , beim schalten,


war die Synchrinisation vom Getriebe zu langsam , also es überschnappten


die Schaltmuffen noch ein paar Zähne , es entstand dieses peinliche "raaaatz"


und der Gang war dadurch auch nicht schneller drinn


beim 206 HDi am BE4 Getriebe dasselbe , bloß das ich hier schon im Serienzustand


zu schnell sein konnte = raaatz , also schneller geht nicht , wenn man nicht


was im Getriebe umbaut


der einzige VOrteil der beim Seriengetriebe dadurch sein dürfte ist das man


den Shcalthebel nicht mehr so weit bewegen braucht und somit einen Hauch


mehr Sprortlichkeit hat


Nachteile = schnellerer Verschleiß der Synchronringe , Schaltmuffen


und bei Kälte braucht man z.t. extremen Kraftaufwand zum Schalten , weil der Hebel


je kleiner wird


mfG,,,Aron

[pongi]

Also dann doch lieber gleich ein sequenzielles getriebe *g*

[Aron]

>Also dann doch lieber gleich ein sequenzielles getriebe *g*


jo , so in etwa :-)


mfG,,,Aron


PS. beim 306er sollte stehen (BE3) , immer diese Tastatur , tzzz

[Danx]

danke dir für diese Antwort.


Gruss aus der Schweiz, Dan