Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
softy
Beitrag
von softy » Mi 15.01.03 20:30
hey
mal ne frage, und zwar welchen lochkreis hatnen 306 s16 und welche narbenbohrung? danke im vorraus
-
Aron
- Forums Opi
- Beiträge: 12419
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von Aron » Mi 15.01.03 20:33
mit 4 - Loch haben einen 108 mm Lochkreis und ne 65,1mm Nabenzentrierung
lediglich der 806 hat nen anderen LK , weil Fiattechnik
mfG,,,Aron
-
Aron
- Forums Opi
- Beiträge: 12419
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von Aron » Mi 15.01.03 20:33
mit 4 - Loch haben einen 108 mm Lochkreis und ne 65,1mm Nabenzentrierung
lediglich der 806 hat nen anderen LK , weil Fiattechnik
mfG,,,Aron
-
softy
Beitrag
von softy » Mi 15.01.03 20:41
danke! fährst du einen?
-
Aron
- Forums Opi
- Beiträge: 12419
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von Aron » Mi 15.01.03 20:42
nen 307 HDi Fap , davor 206 XS HDi und davor 306 XTDT :-)
wobei ich den 306 am meisten vermisse
-
Hiob317
- Spätzünder
- Beiträge: 1660
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Karlsruhe
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Hiob317 » Do 16.01.03 11:16
>mit 4 - Loch haben einen 108 mm Lochkreis und ne 65,1mm Nabenzentrierung
>lediglich der 806 hat nen anderen LK , weil Fiattechnik
>mfG,,,Aron
<font color="blue">der 607 hat doch 5Loch, oder????
Gruss
tobias</font>
-
Aron
- Forums Opi
- Beiträge: 12419
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von Aron » Do 16.01.03 20:41
><font color="blue">der 607 hat doch 5Loch, oder????
<font color="green">moin....
jepp hat er , ebenso der 605 und co , 806 und 807 wohl auch , aber die haben
ja eh nen anderen LK
mfG,,,Aron