@ jogy

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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charlie
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@ jogy

Beitrag von charlie » Fr 31.01.03 21:07

hab das video auch geladen! is da nur der fünfte gang geändert oder komplett auf dieselgetriebe umgebaut? hat der normale nicht getunte 205 gti im 5´ten überhaupt noch soviel kraftreserven um denn so hoch zu treiben? oder war der wagen getunt :-) würd mich auch interessieren !!!


mfg


charlie

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Jogy
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re: @ jogy

Beitrag von Jogy » Fr 31.01.03 21:56

Hi,


also ich kann leider kein Französisch. Aber jemand aus dem Forum hat das damals teilweise übersetzt. Ich weiss noch das ein Fächerkrümmer montiert war & irgendwas am Kopf glaube ich. Ich kann es dir leider nicht sagen!


Werde mich aber gleich mal an den Übersetzer dranhocken! Werde in ein paar minutes nochmal posten!!


MFG jogy

kris

wenn du das video mit dem gentry bei 230 kmh meinst.....

Beitrag von kris » Fr 31.01.03 21:58

..... der ist umgebaut auf ein kpl. diesel-getriebe.


der GTi-motor schafft das schon, zumindest auf der geraden und wenns leicht bergab geht. ich hatte das ja mal an nem 205 GTI 1.9 mit 102 dran, hab schon ein paar mal darüber geschrieben, daher will ich jetzt die anderen nicht schon wieder damit nerven.....


grüsse, kris

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Jogy
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also...

Beitrag von Jogy » Fr 31.01.03 22:04

Viel hab ich net rausbekommen. Irgendwas is an der Kupplung gemacht, Luftfilter und Co. und Nockenwelle. Mehr konnte ich der Beschreibung am Anfang des Videos nicht entnehmen (leider). Was mich aber sehr irritiert ist das am Anfang 1978ccm steht. der Gentry hat ja normal nur 1905ccm. Evtl ist das ein komplett anderer Motor, allerdings ist mir im Moment kein Motor mit dieser ccm Zahl bekannt (falls da einer weiter weiss, bitte mich belehren)!!!!


MFG jogy

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Da ham wir die Lösung ;) (o.t)

Beitrag von Jogy » Fr 31.01.03 22:05

kein Text

Lars306
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Wo gibt's denn das Video???

Beitrag von Lars306 » Fr 31.01.03 22:34

>hab das video auch geladen! is da nur der fünfte gang geändert oder komplett auf dieselgetriebe umgebaut? hat der normale nicht getunte 205 gti im 5´ten überhaupt noch soviel kraftreserven um denn so hoch zu treiben? oder war der wagen getunt :-) würd mich auch interessieren !!!


>mfg


>charlie

Lars306
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Ich sollte mal besser lesen...

Beitrag von Lars306 » Fr 31.01.03 22:36

>>hab das video auch geladen! is da nur der fünfte gang geändert oder komplett auf dieselgetriebe umgebaut? hat der normale nicht getunte 205 gti im 5´ten überhaupt noch soviel kraftreserven um denn so hoch zu treiben? oder war der wagen getunt :-) würd mich auch interessieren !!!


>>mfg


>>charlie

mathias
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wie heisst denn das lied??

Beitrag von mathias » Sa 01.02.03 13:31

das auf der site läuft?? dieses französische???

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Pat_306XSHDI
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re: @ jogy

Beitrag von Pat_306XSHDI » So 02.02.03 00:41

Hm, ein wenig komme ich damit zurecht:


Hubraum auf 1978 ccm vergrößert


8V


Alu Motorblock


ABS/Servo


195-45-15 V


4-2-1 ? Denke mal Gruppe N-Auspuff


Gruppe A Nochkenwelle


XAD Getriebe


OMP Kupplung


"Kraftstoffsatz" (Carbu? entweder carburant=Sprit oder Carburateur=Vergaser) Weber 2X mit K&N


Volant moteur 400g (Volant ist Lenk- bzw. Steuerrad, was kann mit einem 400g Motorsteuerrad gemeint sein?)


Gruß,


Patrick

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pongi
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re: @ jogy

Beitrag von pongi » So 02.02.03 10:38

könnte mit motorsteuerrad nicht vielleicht die schwungscheibe gemeint sein? hat er die vielleicht leichter machen lassen?

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