Mal wieder so'ne Geschichte aus dem leben. Ichhab' in meinem 206 die elktronische Ölstandsanzeige und wenn die blinkt,d ann ist sie laut Handbuch defekt. Hin und wieder kam das mal vor und ich hab's ignoriert nur seit den letzten 10 Tagen blinkt sie nur noch. Hab' zwischenzeitlich Ölstand geguckt und der war ok - halbvoll. Ich also heut zum PUG-Händler und die wollten dann einen neuen Geber dranmachen und evtl neue Software. Ruft mich der Kerl auf einmal an und beschwert sich, dass da ja mal gar kein Öl mehr drin war und das das kein Wunder wäre ... mmh, stellt sich mir folgende frage. Wenn er angeblich leer an Öl war, warum hat der Anzeiger denn nichts angezeigt sondern geblinkt und außerdem, wieso frißt mein Auto bitte in 1 1/2 Wochen soviel Öl, wenn wie gesagt letzte Woche noch halb voll war? *kopfschüttel*
Jedenfalls haben sie mir jetzt 0W30 da rein gekippt, was ich noch nie zuvor gesehen habe. Ich kannte immer 5W40 - wo ist denn der Unterschied?
Jedenfalls geht's jetzt wieder ohne neuen Geber und Software, weil angeblich kein Öl drin war, was aber gar nicht sein kann.
Trotzdem, was würde passieren wenn ich bei meinem HDi zu wenig Öl hab' - ist das dann Kolbenfraß oder was passiert dann zwangsweise?
Gruß, Marco
"HDi-Cowboy206"
P.S. Aber was positives hatte das ganze. Mein Leihwagen war 'n Boxer *g* mit dem 84PS HDi - voll cool der Karren. Bis auf den 607 habe ich 'se jetz alle durch. :-)
Service
