Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Marc
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Beitrag
von Marc » Di 13.05.03 10:08
Hi zusammen,
meine Tankanzeigt (86er Cti) ist seit dem Winterdefekt d.h. Sie steht immer auf VOLL. Bei der Wiederinbetriebnahme vom CTi ist meine LiMa übern Jordan gewandert & einige Massepunkte mußten erneuert werden - kann da ein el. Teil etwas abbekomen haben?
Über die Standzeit war der Tank randvoll... kann da etwas "festrosten" ?
THX & Greetings Marc
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Timon
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Beitrag
von Timon » Di 13.05.03 10:11
>Hi zusammen,
>meine Tankanzeigt (86er Cti) ist seit dem Winterdefekt d.h. Sie steht immer auf VOLL. Bei der Wiederinbetriebnahme vom CTi ist meine LiMa übern Jordan gewandert & einige Massepunkte mußten erneuert werden - kann da ein el. Teil etwas abbekomen haben?
>Über die Standzeit war der Tank randvoll... kann da etwas "festrosten" ?
Ich würde das letztere vermuten. Ich denke mal, dass System ist ähnlich aufgebaut wie beim Kühlwasser, also ein Schwimmer (Kugel ?) in einer Röhre. Und da hatte ich schon zweimal das Problem mit klemmenden Fühlern.
Gruss
Frank
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Marc
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Beitrag
von Marc » Di 13.05.03 10:14
... bekomme ich den Schwimmer wieder los - kann ich als "Laie" das überhaupt ohne mich & das Auto in die Luft zu jagen ?
THX & Greetings Marc
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Timon
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Beitrag
von Timon » Di 13.05.03 10:31
>... bekomme ich den Schwimmer wieder los - kann ich als "Laie" das überhaupt ohne mich & das Auto in die Luft zu jagen ?
Jetzt kommt das fundierte Halbwissen...mh, der Geber sollte unter einer Abdeckung unter Rückbank sitzen, habe ich mal gehört. In die Gänge kriegen hat zumindest bei den Kühlergebern nicht geklappt, da ist man nicht im Guten rangekommen. Austauschen oder damit leben. Dürfte aber auf dem Schrottplatz zu finden sein.
Gruss
Frank
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Kris
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von Kris » Di 13.05.03 14:25
... unterm kleineren loch unter der rückbank sitzt ein schwimmer im tank, kann passieren, dass der sich verklemmt, hatt ich auch schon.
grüsse, kris
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Red Runner
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Beitrag
von Red Runner » Di 13.05.03 19:47
...bei mir hatte sich mal die Folie (also das Tankuhrenziffernblatt) gelöst und ist verrutscht. Dadurch lag die Folie an der Achse der Tanknadel an, so dass diese sich auch nur noch sehr widerwillig bewegte.
Greetz
RR
>Hi zusammen,
>meine Tankanzeigt (86er Cti) ist seit dem Winterdefekt d.h. Sie steht immer auf VOLL. Bei der Wiederinbetriebnahme vom CTi ist meine LiMa übern Jordan gewandert & einige Massepunkte mußten erneuert werden - kann da ein el. Teil etwas abbekomen haben?
>Über die Standzeit war der Tank randvoll... kann da etwas "festrosten" ?
>THX & Greetings Marc
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Marc
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Beitrag
von Marc » Di 13.05.03 23:42
Ja, dann geh ich mal den Schwimmer suchen *ggg* also schwimmen ???
THX & Greetings Marc
P.S. kaum ist man mal 12h nicht online, schon muß man seine Threat ernsthaft suchen *breitgrins*
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Marc
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Beitrag
von Marc » Di 13.05.03 23:43
nur mit vollem Tank wegen Spritmangel liegen zu bleiben dann doch ganz schön nervig ... wenns passieren sollte !
P.S. Morgen ist wieder Fete in Schwenningen (so ne Dorf-Disse) ...
>Ist doch n tolles Gefühl immer mit so nem Tank rumzufahren! *gg*
>Sorry, aber das musst ich einfach sagen!