50 mm tiefer nur durch federn...

[dermod]

hallo,


hab bei ebay 50 mm tieferlegungsfedern gefunden die man mit seriendämpfern verwenden kann.


Kann man sowas machen oder gehen da die dämpfer zu schnell kaputt??


Mfg

[funkykowal]

alles was mehr als 40 mm ist, ist mit serienstoßdämpfern nicht zu machen. selbst die angabe 50 mm ist mit vorsicht zu genissen. der wagen kann genauso gut nur 30 mm runter kommen.


wenn du die tieferlegung wurklich vorhast, dann hole dir ein set federn/stoßdämpfer. hast auf jeden fall mehr davon!

[DerAusgrenzer]

...also ich habe 45mm Feder (die auch wirklich 45mm runterkommen) und eben Serienstoßdämpfer (Peugeot 206). Das ist absolut fahrbar!!!


Gut heutzutage würde ich auch nur noch eine Gewinde reinmachen, aber das Geld ist schon ein entscheidendes Argument.


Gruß Thorsten

[Lars]

Also ich hab bei meinem 306 gti auch Apex federn drin, sind laut hersteller 40mm sind aber zwischen 45-55 mm gekommen hab schon lange nicht mehr nachgemessen!


Aber fahrbar sind die ohne probleme, würde jetzt aber auch eher zu gewinde greiffen, weil ich noch grössere felgen draufmachen will, und mann mit gewinde da besser anpassen kann!


Grüsse aus der Schweiz


Lars

[Aron]

erstmal höheren verschließ am Dämpfer hast dann sowiso


aber beim 206 z.b. würd ich nicht über 40 gehen weil die Systemdämpfung


dann zu schwach ist und bei Bodenwellen unter Umständen die Haftung


schlechter wird


beim 307 z.b. kann man locker bis 50 gehen , inwiefern noch genügend


Vorspannung bei voll ausgefedert da ist, weil der 307 gehört zu den Autos


wo Serie pervers zähe Dämpfer hat


mfG,,,Aron

[dermod]

kein Text

[le mOnd]

Die Kilometerleistung... Wenn der schon 80 oder 100 000 km drauf hat sind die stoßdämpfer schon einigermaßen im ****** und die dann noch mit 50er federn zu schinden wäre nicht so das wahre.. vor allem weil man bald tauschen muss und dazu wieder alles rausreißen muss...


le mOnd


>erstmal höheren verschließ am Dämpfer hast dann sowiso


>aber beim 206 z.b. würd ich nicht über 40 gehen weil die Systemdämpfung


>dann zu schwach ist und bei Bodenwellen unter Umständen die Haftung


>schlechter wird


>beim 307 z.b. kann man locker bis 50 gehen , inwiefern noch genügend


>Vorspannung bei voll ausgefedert da ist, weil der 307 gehört zu den Autos


>wo Serie pervers zähe Dämpfer hat


>mfG,,,Aron