@306s16 kenner...

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
BamBam
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@306s16 kenner...

Beitrag von BamBam » Do 06.11.03 18:45

hi folks,


frage:


was genau ist der unterschied zwischen den s16 mit ~150ps bzw den neueren motor mit 163ps?


wie sieht es mit der serienstreuung aus?schaffen die ihre angegebene leistung oder nur knapp wie der normale gti?


welcher der beiden ist empfehlenswerter und warum(150 vs. 163)?bekannte anfälligkeiten?


sonst irgendwelche anfälligkeiten?(karosse etc...)


her mit allen infos :)


gruß

BigAl
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hmm..

Beitrag von BigAl » Do 06.11.03 18:50

Hab jetzt selber seid einer woche nen S16 mit 164PS. Lässt sich super fahren. allerdings stand ich nach 2,5h und dann nach einer Woche wieder in der Werkstatt. Wenn aber alles läuft geht die kiste ned schlecht.

Aron
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re: @306s16 kenner...

Beitrag von Aron » Do 06.11.03 18:54

moin moin...


also der Kopf sowie das ganze Luftgeraffel ist anders inkl


Einspritzanlage versteht sich


der Nachteil ist halt der Drehmomentverlauf, ist halt zu ner


ziemlichen Drehorgel mutiert, daher das 6-Gang Getriebe


also der 163pser geht definitiv nicht, unser Andre aus Coburg hatte


so ein Ding, naja frag mal Chralie wie sich das Ding gegen meinen


206 mit derzeit 115 Glühfixpferdchen gemacht hatte :-)


tja, Drehmoment rulez !!!!!!!!!!!!!


mfG,,,Aron

Stefan

re: @306s16 kenner...

Beitrag von Stefan » Do 06.11.03 18:55

wenn du spass willst ist der 163ps besser. das 6 gang getriebe ist einfach top. billiger ist aber der 150 ps. zu bedenken ist auch noch die bessere abgasnorm der 163ps. meiner ist auch nicht oft kaputt, kann mich nicht beklagen.

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re: @306s16 kenner...

Beitrag von Phil206RC » Do 06.11.03 19:01

hi


der unterschied ist, dass der s16 mit 150ps 5gänge hat und der motor n'schaltsaugrohr hat. der GTI-6 (s16 6-gang) hingegen hat kein schaltsaugrohr (das genau prinzip lass dir bitte von nem profi erklären...ich weiss zwar wie's funktioniert und so, aber könnte's dir sicher nicht verständlich und detailliert genau erklären. da lass ich gern RedRunner oder so den vortritt *g*) und eben 6 gänge.


mängel sind mir an meinem GTI-6 noch keine aufgefallen, hatte noch nie elektronik- oder andere probleme mit dem wagen :) sieht gut aus - wobei dies immer geschmacksache ist -,läuft gut und ist komortabel. materialverarbeitung ist auch nicht schlecht.¨


der 150ps-er hingegen soll öfters mal probleme machen wegen dem schaltsaugrohr. auch n'bekanntes problem sind die zündspulen.


wenn sie servicegepflegt sind, sollten beide jedoch keine probs machen.


aber ob du einen kaufst von den beiden ist deine entscheidung...:)


greetz Phil

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@aron...

Beitrag von BamBam » Do 06.11.03 19:41

hm...mach du mal nen vergleich gegen meinen roten...was meinst, welcher geht da besser?


brauch keine 163ps wenn der schlechter geht als gti ;)

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thx phil :)

Beitrag von BamBam » Do 06.11.03 19:42

sehr schön beschrieben :) -mal sehen was redrunner sagen wird ;)


gruß

BamBam
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re: hmm..

Beitrag von BamBam » Do 06.11.03 19:43

"Wenn aber alles läuft geht die kiste ned schlecht." -das kenn ich irgendwie von meinem gti ;)...also nix neues mit dem s16 *lach*


mich würd nen direkter vergleich (mein)gti vs s16 interessieren...*grummel*

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wennst ned

Beitrag von BigAl » Do 06.11.03 19:57

so weit weg wohnst. np

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hey bambam...:)

Beitrag von Phil206RC » Do 06.11.03 20:33

hehe


gruss

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