endstück vom kat abgegammelt

[funkykowal]

bei meinem 205 gti 1.9 gammelt das endstück (diese muffe) des kats ab.


was tun? soweit mir bekannt, gibt es keine reperatursätze dafür. hat jemand eine idee was man machen könnte?


oder kat einer so ein rohr zufällig über?


greetz funky

[md250lk]

Na,na,na Funky, dieses Problem wurde doch erschöpfend im Forum und in der Bastelecke beschrieben.Einfach mal nachsehen.


Gruß aus Kiel

[funkykowal]

<center><img src="http://www.peugeotforum.net/bastelecke/ ... "></center>


wie du schon vielleicht erfahren hast, bin ich ein wenig "blind". liegt in meiner natur. manchmal muß ich deswegen etwas mehrmals tun...


Vielen Dank!


habe das was du meinst gefunden.


mir ist zwar noch nicht alles klar, aber dach dem emailkontakt sollte es das werden!

[md250lk]

Ja,nah dran,aber es geht noch eleganter und ist vom Original fast nicht zu unterscheiden,erfordert aber den Abbau vom Krümmer und Kat und Säge und Schweißarbeit.Hier mein alter Beitrag zu diesem Thema:(die anderen Beiträge bekommst du, wenn als Suchbegriff md250lk eingegeben wird):


Problem:am Rohr hinter dem Kat ist an der Verbindungsstelle zum Vorschalldämpfer der Kragen am Rohr weggerostet, das würde normalerweise einen neuen Kat kosten.


Lösung:von Fa. Walker Auspufftechnik gibt es unter der Nr.71-98754 (ca. 14,-Euro) ein Reparaturstück ca. 110 mm lang,Innendurchmesser 50,5 hier beträgt der Aussendurchmesser 54mm ,dann aufgeweitet auf innen 54 mm,außen 57 mm dieses ist eigentlich für den 405 gedacht,läßt sich aber anpassen und an das vorhandene Rohr vom Kat anschweissen.Schelle ist auch dabei.


Gruß aus Kiel

[funkykowal]

anruf bei walker Germany:


"wir haben nichts für den 205 88 kw"


dein beitrag hatte ich noch ganz genau im kopf. bloß wie gesagt: walker hat keine teile.


ich könnte jetzt das walker teil kaufen und hoffen daß es paßt. aber selbst walker meint, daß sie nichts für haben. also doch lieber nicht.


ich könnte jetzt was auf gut glück schweißen, aber das hält nicht lange...


aber das auf dem foto ist doch gut?!


problem 1:


die schellen


problem 2:


was ist das für ein rohr zw. kat und mittelschaldämpfer?


was zusammengerolltes? oder was passendes? wenn ja, woher?


205 rulez!


sage mal, du fährst ein cabrio?

[md250lk]

Nee,ist schon klar,das die bei Walker meinen,das sie nichts haben.Es gibt auch für den 205 kein Rep.Rohr.Deswegen habe ich in meinem Beitrag ja auch die Teilenummer genannt.Das Teil ist gedacht für einen 406 oder so, läßt sich aber problemlos anpassen.


Dummerweise ist das Rohr nach dem Kat gebogen,und dann ist auch noch der abgefaulte Kragen am Rohr, also das ganze Gelöt muß in jedem Fall raus.Und wenn der Kat dann vor einem liegt,dann kann auch besser beurteilen, ob die Wandstärken noch einen halbwegs tragfähigen Eindruck machen, also ob sich Rep.versuche noch lohnen.


Wenn man nun überhaupt nicht schweissen möchte oder kann,dann kann man versuchen das Rep.Rohr nur überzuschieben und mit der Klemme zu befestigen (vorher das Rep.Rohr einsägen).Diese Variante habe ich aber nicht geprüft!!!


Wenn du gar nicht weiterkommst, besorge ich dir das Rohr und schicke dir das dann zu.


Der CTI gehört meiner Frau,ich habe nur die Aufgabe, den am Leben zu halten.


Das ich ein 94er Bj. mit 150TKM auf der Uhr,da habe ich schon so einiges erlebt,gerade was Bremsen, Auspuff, Gelenkwellen, Sitzgestell usw, usw,


angeht.


Gruß aus Kiel