Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Vitez
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Beitrag
von Vitez » Di 16.12.03 11:55
Hallo,
nachdem ich mit meinem 605 V6 Bj.96 (ZPJ) in 18 Monaten knapp 40.000km gefahren bin, will ich mir einen neueren 605 zulegen.
Der 12-Ventiler ZPJ Motor ist mir mit der Zeit für die abgegebene Leistung zu durstig geworden. Deshalb wenn ich schon einen neuen gebrauchten 605 kaufe, dann will ich den auch mit einem neuerern/besseren Motor haben. Der 200PS ZPJ4 V6 wurde soweit ich weiss nur bis 1997 in die Serie 2 verbaut, deshalb ist der 200PS in S2 ein echter Exot aber der Motor müsste ausgereift sein. Der neue ES9J4 mit 190PS wurde ab 1997 im 605 verbaut und etwa genau dieses Baujahr schwebt mir beim kauf vor. Nur habe ich bedenken das der neue moderne Motor im 605 voll mit kinderkrankheiten steckt.
Gabs den ZPJ4 200PS 24-Ventiler mit Automatik?
Was nehmen sich der ZPJ4 und ES9J4 an realer Leistung/Geschwindigkeit?
Was nehem sich der ZPJ4 und ES9J4 an Verbrauch?
Ich habe gehört, dass man den ZPJ4 mit Chip-Tuning und ordenlichen Auspuff auf über 224PS bekommt?
Kann man dem ES9J4 etwas mehr Leistnug abknöpfen?
Danke.
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605 SV
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Beitrag
von 605 SV » Mi 17.12.03 15:16
Den ZPJ4 gab es nie mit Automatik und verbraucht auch nicht weniger als der ZPJ.
Der ZPJ4 ist auch wesentlich anfälliger als der ZPJ, da ZPJ4 häufig Probleme mit Nockenwellen und Ventilen hatten.
Vom ES9J4 habe ich nichts negatives gehört und Kinderkrankheiten sind mir nicht bekannt.
Ich hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt einen jüngeren 605 zu kaufen, als der Händler mir ein Angebot für meinen 95er (Serie 2) SV 3.0 mit Vollaustattung machte, hatte sich dieses erledigt.
Verschenken wollte ich mein Auto nicht.
Jetzt fahre ich ihn bis er auseinander fällt und das kann noch viele Jahre dauern.
Überlege es Dir gut, ob sich das lohnt.
Wenn Deiner noch keine Mängel hat und zuverlässig ist, würde ich den guten alten ZPJ behalten.
Viele Kilometer sind bei guter Pflege kein Thema.
Meiner ist Scheckheft gepflegt und läuft wie ein Uhrwerk.
Zum Thema Leistung: Für 167 PS bei dem hohen Gewicht und Automatik zieht der Wagen verdammt gut.
Und dann kommt noch der geile Sound dazu.
