Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Metzy
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von Metzy » So 18.01.04 19:54
Tach auch,
weis einer ob man Aalrad beim 306 XR rein bekommt.
Besser gesagt ob das TÜV abnimmt?
CU Metzy
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DeutschLehrer
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von DeutschLehrer » So 18.01.04 19:58
kein Text
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Metzy
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von Metzy » So 18.01.04 20:02
Tach auch,
weis einer ob man Allrad beim 306 XR rein bekommt.
Besser gesagt ob das TÜV abnimmt?
CU Metzy
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Troubadix
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von Troubadix » So 18.01.04 21:46
aber halt teuer, da es nie eine allrad bodengruppe und deshalb auch keine achsen dafür gegeben hat wirds wohl ein unmögliches verfahren sein, 405er teile wirst du auch nicht verwenden können, dann fehlt auch ein allrad getriebe für deinen kleinen motor, denn den gabs auch nur beim XU und und und
troubadix
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Metzy
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von Metzy » Mo 19.01.04 13:26
Danke für deine Antwort,
ich sage mal Geld spielt keine Rolle.
Sage mal, passt der Motor vom 406'er in den 306'er, bzw. wenn man alles um Schweißt, was sagt der TÜV das zu?
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BigRed
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von BigRed » Mo 19.01.04 13:38
nur mal so als tip. erwartest du jetzt dass jemand für dich zum tüv geht und fragt?
geh einfach zum prüfer deines vertrauens und schildere ihm dein vorhaben, sollte dir schon auskunft geben können.
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Metzy
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von Metzy » Mo 19.01.04 17:26
Das erwarte ich nicht von euch.
Aber es könnte ja sein, das jemand von euch so was schon
mal gesehen hat oder bei seinem Peugeot eingebaut hat.
Und ich denke mal das ein FORUM da zu da; ist um zu
helfen und das andere dir helfen. Wenn ich das falsch sehen,
dann habe ich wohl eine falsche Auffassung von einem FORUM.
MFG Metzy :-)
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Metzy
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von Metzy » Mo 19.01.04 17:30
Mal sehen was morgen mein TÜV zu mir sagt.
Hoffe mal nur gutes.
MFG Metzy
ps. wünsche euch noch einen schönen Abend
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Speedy
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von Speedy » Mo 19.01.04 18:18
also wenn du vorhast, nen "normalen" 306XR auf Allrad und auf 406-Motor umzubauen, dann kannst du die Kohle auch für nen gescheiten Wagen nehmen...
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obelix
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von obelix » Di 20.01.04 08:13
wirst du nicht abgenommen bekommen.
du musst die karosserie dann in den meisten teilen abändern, sodass eine
aussage über die festigkeit nicht mehr ohne neue prüfung getroffen werden kann.
das nächste problem ist, dass du dann als fahrzeughersteller eingesetzt werden müssstest, weil zu grosse teile an dem fahrzeug nicht mehr dem original entsprechen.
sollte sich eine typprüfstelle auch ohne die sache mit dem fahrzeughersteller drauf einlassen, wirst du ein neues abgasgutachten benötigen, die diversen festigkeitsnachweise und und und ...
das ist ein ganz ordentlicher wirrwarr, den du nur mit viel nerven und noch viel mehr kohle durchziehen kannst - von der technischen machbarkeit mal ganz abgesehen.
gruss
obelix